Jak to wygląda na wylocie z Madery
Bramy wjazdowe i wyjazdowe to zazwyczaj lotniska. Ale co wiemy o Maderze? Problem z lotniskiem Funchal polega na tym, że na północ od pasa startowego 05/23 znajdują się wysokie skały, które często są nawiane przez północny wiatr, który uderza w nie i tworzy agresywne turbulencje tuż nad pasem startowym. W okresach silnego wiatru lądowanie staje się wtedy skomplikowane. Pierwotny pas startowy, oddany do użytku 8 lipca 1964 r., miał 1600 m długości. Po katastrofie lotniczej w 1977 roku został wydłużony o 200 m. Później został ponownie rozbudowany, a 15 września 2000 r. oddano do użytku tor o nawierzchni asfaltowej o łącznej długości 2777 mi szerokości 45 m. Przedłużenie pasa startowego składa się z żelbetowego mostu o długości 1020 mi szerokości 180 m. Lądowanie jest dozwolone tylko dla samolotów, których piloci przeszli tu szkolenie i testy.
Wielka pustynia i wyspa Bugio
Zwracamy wynajęty samochód, który tak niezawodnie przewiózł nas do tych wszystkich pięknych miejsc na Maderze. Sąsiednie wyspy widać z parkingu wypożyczalni samochodów.
Woda woda
Przegląd lotniska uzyskujemy z dość dużego i swobodnie dostępnego tarasu widokowego w strefie odlotów. Na północ od lotniska znajduje się w jego bezpośrednim sąsiedztwie wioska Agua de Pena.
Lotnisko
Na północ od drogi kołowania wznoszą się wzgórza i góry.
Na pulpicie
Wejście na pokład samolotu, jeśli znajduje się w pobliżu hali odpraw, może odbyć przyjemny spacer bezpośrednio po lotnisku.
Między samolotami
Idziemy do naszego samolotu. Obsługa lotniska pilnuje nas, byśmy nie zgubili się w kolejnym samolocie.
Ostatnie spojrzenie na Maderę
… I ostatnie spojrzenie na Maderę przed wejściem na pokład odkurzacza…