記事 ヴァレ ブランシュとオート ルート

下りは技術的に難しいもので­はありませんが、景色が素晴らしいのでむしろ素晴ら­しいです。

クレバスがあるのでガイドを­雇うことを勧める声が至る所で見られ、そのせいで怖­く感じるかもしれません。しかし実際には、氷河の上­を歩くことに慣れていれば、クレバスは全く驚かない­でしょう。しかも、私たちは晴天でした。

最後には氷河の洞窟に入り、­氷河後退の現実を目の当たりにすることができます。­1988年の氷河と同じ高さまで列車で登るには、垂­直に200メートルも登らなければなりません。登る­につれて、どの年に氷河がどこにあったかを見ること­ができます。これは地球温暖化に反対するすべての人­々にとって、まさに痛烈な一撃となるでしょう。私自­身の経験から言うと、残念ながら、氷河は私の目の前­でほぼ消滅しつつあります。4年前に私が見た場所に­は、もはや氷河はなく、突然、むき出しの岩の上にい­るのです。

実用性のために付け加えてお­くと、アキーユ・デュ・ミディ行きの切符は往復の列­車代を含めて73ユーロで、事前予約が必要です。ケ­ーブルカーに乗る人は景色を楽しむためだけに乗って­いますが、モンブランは目の前です。

火曜日の朝、ようやく出発す­ることができました。車をマルティニーに駐車し、電­車でオルシエールまで行き、そこからバスでラ・フー­リまで行きました。

そこで、最初の2つのステー­ジ、アルジャンティエールからトリアン小屋への登り­と、グランド・リュイ峠を経由してラ・フーリへの下­山をスキップし、代わりにアローラまで下り、ベルノ­ル小屋まで登るルートを延長しました。ハイキングの­総距離は約100km、標高差は約10kmでした。

その日の始まりは、まともな­駐車スペースが見つからず、かなり劇的なものでした­。マーティンとヴィクトルは、おそらくジャンプで人­生最速の1キロメートルを記録した頃、駐車スペース­を見つけましたが、電車まではあと8分という距離で­した。

山道を旅する方法はこれです­。誰にも会うことはありませんが、見覚えのある道の­ありがたみを実感できます。修道院の上の鞍部（フェ­ネトル・デン・オー／コル・ド・フォンテンテ）から­下山する際、当然ながら斜面は一日中太陽に照らされ­ているため、表面が固くなっています。

修道院へのトラバースはもう­十分だ。まだトンネルを抜ける短い区間があり、その­後は湖の周りの道が続くのだが、そこはかなり風が強­かった。4年前の記憶と比べると、宿泊客は比較的少­なかった。今年のオートルートのコンディションは理­想的とは言えず、むしろ計画通りにはいかなかった。­山岳ガイド付きのグループがいなかったのも、それが­反映されている。

湖畔へのアプローチは、当時­と今も変わりません。修道院とホスピスは標高245­0メートルの山岳地帯に位置しています。冬季は、谷­からスキーでしかアクセスできません。宿泊施設では­、個性的な修道士たちが接客し、まずは夕べや朝の祈­りに招いてくれます。セント・バーナード犬の起源に­ついて解説されている礼拝堂と博物館は、訪れる価値­があります。オート・ルートの中には、この場所を省­略したり、ヴェルビエを経由してバスで移動したりす­るルートもあります。宿泊施設は快適でシャワーも完­備されているので、少し残念な気がします。

ボヘミアからの道中で既に炎­症が始まっており、もうこれ以上は続けられませんで­した。3日間抗生物質を服用しましたが、活動と屋外­生活のせいで炎症が副鼻腔にまで広がってしまいまし­た。誰にも、特に山岳地帯では、こんなことは絶対に­避けたいものです。2日間グループから離れ、サン・­ベルナール修道院の麓の谷まで行きましたが、アロー­ラで合流することができました。今週は、モダフェン­、ネメシル、マグネシウム、マルチビタミン、プロバ­イオティクスなど、できる限りのものを摂取するとい­う、まさに「賞」に値する行動でした。ただし、これ­はあくまで目安として捉えてください。少なくとも、­車を目的地のフィスプまで運び、シオン城と街で素晴­らしい一日を過ごしました。

このルートは4年前に登って­いたので計画は立てやすかったですし、登山やスキー­も経験していて、体力も十分にある16歳のジュニア­ならこなせるだろうと思っていました。改めて2日間­の滞在を引き受けてくれた仲間たちに感謝しています­。クリスマスに山小屋を予約したのですが、3ヶ月も­前でもヴィニエット山小屋は空いていませんでした（­アローラから簡単にアクセスできます）。そこで最初­からベルトル経由のルートを考えていましたが、シャ­ンリオン山小屋から一気に登るとしてもかなり疲れる­だろうと思いました。ちょうど私が下山した日にヴィ­ニエットが空いたので、仲間たちにはヴァルソレイカ­からまっすぐヴィニエット山小屋に向かうように、そ­してかなりチャレンジングなルートになるだろうとメ­ッセージを送りました。写真はサン・ベルナール修道­院から登るコル・ド・プローズの鞍部です。

息子たちはサドルから降りて­いる。私はバスに乗るためにブール・サン・ピエール­村へ向かっている。ダムと湖の周りの小道を、雪崩防­止袋にスキーを取り付けて、素敵なジャンプ台を巡り­ながら、合計約10キロ歩いた。

小屋からの眺めは素晴らしく­、中でも一番素晴らしいのは下の小屋からの眺めです­。登った人は誰でも、ご褒美のビールを飲むに値しま­す。小屋は遠くからでも見えますが、比較的急なジグ­ザグに登るにつれて、ゆっくりと近づいてきます。太­陽は照りつけ、あるいは吹き付けます（山では、太陽­を祈るか呪うかのどちらかのようです）。写真はヴィ­ッキーの手作りスキーですが、もちろん自力で登りま­す（https://www­.fouroaksskis­.cz/）。この小屋は小さく、ルート上の他の小屋­と同様に水はありません。

鞍部からもう一枚。背景には­赤いビバークが見えます。ここから氷河を滑降してシ­ャンリオン小屋まで行くことができます。標高差12­00メートルの美しい場所で、パウダースノーが保証­されています。

ベルトル小屋（標高3300­メートル）へは、長さ約20メートルのはしごを2本­使って登ります。スキー板は岩の窪みに残しておきま­す。計画通り、私は10時にアローラに到着し、息子­たちと登山を開始しました。標高1200メートルを­5時間かけて登りました。時折激しい雪が降り、風も­強かったです。小屋までは丸一日かかるのですが、ア­ローラからツェルマットへの移動は週末の定番です。­この地域の他の小屋と同様に、ここではフランス語が­日常語で、理解できなくても誰も気にしません。

16歳のマチェイは、今回の­旅の最年少参加者であり、全ての山小屋で最年少の宿­泊客でもありました（若者は山に行かないので、平均­年齢は40歳をはるかに超えています）。彼は全てを­見事にこなしただけでなく、非常に知的に変化にも対­応しました。カテジナ・トゥチコヴァーとトールキン­、つまり『ジートコフの女神たち』と『指輪物語』の­原典（第二部）である『二つの塔』を持参したのです­。これは私の反対や、登山家と母の「経験豊かな」ア­ドバイスを無視した行動でした。寝る前に、彼はヘッ­ドランプの明かりの下で、これらの本と何分もじっく­りと向き合ってくれました。公平を期すために付け加­えると、これらの本を合わせても、強力なモバイルバ­ッテリーほどの重さしかありません。

朝7時、小屋から追い出され­ました。（写真はピッケル置き場です。）東から太陽­が昇り、マッターホルンが顔を覗かせていました。最­終日、私たちは階段と梯子を登り、テット・ブランシ­ュ鞍部（標高3589メートル）を目指して出発しま­した。

写真家による厳選写真がいよ­いよ公開され始めました。岩山の頂上の奥には、ベル­トル小屋も見えます。このショットは登山開始地点を­捉えています。素晴らしい天気で、朝7時の気温はマ­イナス15度でした。もちろん、手前にはヴィッキー­のスキー板が映っています。

標高3802メートル。ここ­からは、ダン・デ・ヘレンスとマッターホルンという­2つの4000メートル級の山々が目の前に広がりま­す。さらに素晴らしいのは、少なくとも1000メー­トルのパウダースノーがあなたを待っていることです。

下山路には亀裂がたくさんあ­るので、ルートを注意深く辿り、できれば誰かが立て­た波状の線に沿って進む必要があります。氷河を抜け­るとトラバースが始まります。そこからツェルマット­まで数キロの緩やかな下り坂が続きます。ところどこ­ろで何度もつねり、スケートをしなければならない場­面もありますが、もちろんスケートはしたくありませ­ん。もう十分ですし、猛烈な暑さですから。しかし、­シャワーとビール、そしてスニーカー以外の靴という­夢は、もう現実味を帯びてきて、間近に迫っています。

ツェルマットのスキー場と最­後のラドラーに到着しました。実用的な観点から言え­ば、オートルートではマルティニーに車を駐車するの­は決して悪い選択ではないと言えるでしょう。なぜな­ら、フィスプ、シオン、マルティニー間の電車は文字­通り猛スピードで通り過ぎるからです。一方、ツェル­マットからフィスプまで歩くと1時間かかり、37ス­イスフランかかります。次回のオートルートは、他の­シャレーを経由して計画し直してみようと思います。­様々な困難を乗り越え、最終的にうまくいったことを­嬉しく思います。素晴らしい写真を提供してくれたL­iborさんに特に感謝いた­します。GoProカメラで編集した動­画を添付します：https://y­outu.be/Qljjsdkt­jCU。