Verkehrsmuseum im Freien
Die einzige wirkliche Attraktion des staubigen Uyuni ist der weniger als drei Kilometer entfernte Eisenbahnfriedhof. Alte historische Lokomotiven und Waggons sind hier dem Schicksal überlassen als stille Erinnerung an das goldene Zeitalter des Bergbaus, als Bolivien mit dem Bergbau und der Pazifikbahn reich werden wollte. Die meisten Touristen besuchen diesen Ort direkt zu Beginn oder am Ende einer Salar-Tour.
Alte Lokomotive
Die meisten dieser alten Lokomotiven würden überall sonst Museen schmücken. Hier rosten sie langsam und fallen unter den Staub …
Zug auf dem Friedhof
Hier parken ganze Sets ausgedienter Waggons – hier wird mindestens ein Maschinenliebhaber sicher mindestens eine Träne vergießen.
Ausrangierte Lokomotive
Der Eisenbahnverkehr begann in Uyuni bereits 1890, aber bereits 1940 gingen die meisten Bergbauunternehmen in Konkurs und wurden nicht mehr für diese schönen Maschinen verwendet.
Vandalismus
Als ob die Kraft der Natur, die auf Zügen gezeichnet ist, nicht genug wäre, ist aber auch der Mensch schwer am Boden zerstört. Züge werden bemalt, Schilder graviert usw… und Müll ist allgegenwärtig…
Umliegende Grate
Viele Touristen wurden von den 4000 Meter hohen Hügeln angezogen, die sich über die windige Ebene um Uyuni wölben. Sie scheinen so nah, aber in der Luftlinie sind es mehr als acht Kilometer eintönige Wanderungen.
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