Ako to vyzerá pri odlete z Madeiry
Vstupnou a výstupnou bránou bývajú letiská. Čo ale vieme o tom na Madeire? Problém letiska Funchal je v tom, že severne od jeho dráhy 05/23 sú vysoké skaly, cez ktoré často fúka severný vietor, ktorý sa o ne rozbíja a vytvára tesne nad dráhou agresívnej turbulencie. V obdobiach silného vetra sa pristátie stáva komplikované. Pôvodná pristávacia dráha, uvedená do prevádzky 8. júla 1964, bola 1600 m dlhá. Po leteckej nehode roku 1977 bola o 200 m predĺžená. Neskôr bola predĺžená znova a 15. septembra 2000 tak bola uvedená do prevádzky dráha s asfaltovým povrchom o celkovej dĺžke 2777 ma šírke 45 m. Predĺženie dráhy je tvorené železobetónovým mostom o dĺžke 1020 ma šírke 180 m. Pristátie je povolené len lietadlám, ktorých piloti tu absolvovali školenia a test. Video: https://www.youtube.com/watch?…
Deserta Grande a Ilha do Bugio
Vraciame zapožičané auto, ktoré nás tak spoľahlivo dopravovalo do všetkých tých nádherných miest Madeiry. Z parkoviska požičovní áut sú vidieť susedné ostrovy.
Agua de Pena
Prehľad o letisku dostávame z celkom veľkej a voľne prístupnej vyhliadkovej terasy v odletovej časti. Hneď na sever od letiska je v jeho bezprostrednej blízkosti obec Agua de Pena.
Letisko
Severne od pojazdovej a vzletovej dráhy sa dvíhajú kopce a hory.
Na ploche
Nástup do lietadla môže v prípade jeho blízkosti k odbavovacej hale prebiehať príjemnou prechádzkou priamo po ploche letiska.
Medzi lietadlami
Kráčame k svojmu lietadlu. Zamestnanci letiska nás strážia, aby sme nezablúdili k lietadlu inému.
Posledný pohľad na Madeiru
… a ešte posledný pohľad na Madeiru pred nástupom do vysávača…