Che aspetto ha alla partenza da Madeira
I cancelli di ingresso e di uscita sono generalmente aeroporti. Ma cosa sappiamo di Madeira? Il problema con l'aeroporto di Funchal è che ci sono rocce alte a nord della sua pista 05/23, sulle quali soffia spesso il vento del nord, rompendole e creando turbolenze aggressive appena sopra la pista. Durante i periodi di forte vento, l'atterraggio diventa complicato. La pista originaria, entrata in funzione l'8 luglio 1964, era lunga 1600 m. Dopo un incidente aereo nel 1977, è stato esteso di 200 m. Successivamente è stato nuovamente ampliato e il 15 settembre 2000 è stata messa in funzione una pista con superficie in asfalto della lunghezza complessiva di 2.777 m e larga 45 m. L'estensione della pista è costituita da un ponte in cemento armato lungo 1020 m e largo 180 m.L'atterraggio è consentito solo agli aeromobili i cui piloti hanno completato l'addestramento e le prove qui.
Grande Deserto e Isola di Bugio
Restituiamo l'auto noleggiata, che ci ha trasportato in modo così affidabile in tutti quei bei posti a Madeira. Le isole vicine possono essere viste dal parcheggio dell'autonoleggio.
Acqua d'acqua
Otteniamo una panoramica dell'aeroporto da una piattaforma di osservazione abbastanza grande e liberamente accessibile nell'area partenze. Appena a nord dell'aeroporto si trova nelle sue immediate vicinanze il villaggio di Agua de Pena.
Aeroporto
Colline e montagne sorgono a nord della pista di rullaggio.
Sul desktop
L'imbarco sull'aereo, se vicino alla sala check-in, può fare una piacevole passeggiata direttamente intorno all'aeroporto.
Tra aerei
Stiamo camminando verso il nostro aereo. Il personale dell'aeroporto ci custodisce per non perderci su un altro aereo.
Un ultimo sguardo a Madeira
… E un ultimo sguardo a Madeira prima di salire sull'aspirapolvere…