Fałsz najwyższe siodełko z silnikiem na świecie
Khardung la chwali się wszystkimi materiałami promocyjnymi jako najwyższe na świecie siodło z napędem silnikowym. Działa jak magnes dla turystów, ale od dawna wiadomo, że jego deklarowana wysokość 5 602 m npm jest błędna i wystarczająca, a prawidłowa to „tylko” 5 359 m npm Potwierdzają to kilka niezależnych pomiarów i zostanie potwierdzone przez Twój GPS. Dlatego jest daleko od najwyższego, aw Tybecie, a ponadto tutaj, w Ladakhu, znajdziesz wyżej. Kiedy przyjrzysz się okolicy przełęczy, przekonasz się, że podane wzniesienie to raczej góra z niewielkim lodowcem wystającym po wschodniej stronie przełęczy. Nie zmienia to jednak faktu, że sama wycieczka na przełęcz jest warta wyprawy, którą można ulepszyć wypożyczonym rowerem i zjechać w dół lub dalej do doliny Nubra po drugiej stronie gór.
Oaza na północ od Leh
Po głównej drodze prowadzącej do doliny Nubra przez Khardung la siodło opuszcza Léh, powoli wznosi się przez długi czas przez prawie niekończącą się oazę prowadzącą kilka kilometrów poza granice miasta. Głęboko pod spodem widać wierzchołek Stupy Shanti. Tuż obok widać ścieżkę prowadzącą na malowniczą górę „Secret” nad Léh. W drodze powrotnej wcale nie jest źle wysiąść z samochodu w odpowiednim miejscu w pobliżu oazy i wybrać się na przyjemny spacer po tej północnej oazie.
Koniec opuszczonej doliny
Droga wspina się przez kilkadziesiąt minut po odludnych zboczach gór Ladáck. Stopniowo otwiera się widok na koniec tej dawnej doliny polodowcowej z małym siodłem na północ od niej.
Retrospekcja
Patrząc z drugiej strony, pięknie jest widzieć drogę wijącą się na bardzo długich zakrętach, ale z niewielkim nachyleniem (różnica na przykład w porównaniu z przełęczami alpejskimi). Głównym powodem jest to, że kolumny ciężarówek wojskowych i cywilnych powinny być w stanie przejechać.
Unikanie
Szybkość zjazdu lub zejścia z siodła zależy w dużej mierze od tego, ile pojazdów wojskowych i ciężarówek napotkasz. Unikanie na wąskiej drodze dość znacząco spowalnia ten proces.
W Khardung la (5 359 m npm)
Po ponad godzinie jazdy z Léh i dwóch kilometrach przewyższeń, w końcu jesteś na szczycie siodła – nawet ci, którzy są dobrze zaaklimatyzowani, mogą się zdezorientować podczas pierwszych kroków, jaka jest zmiana ciśnienia. Jest też mała restauracja, więc można tu napić się herbaty. Siodło słynie ze złej pogody, ale można też trafić na dni, kiedy jest całkiem przyjemnie. Znaki mówią, że jesteś na najwyższym zmotoryzowanym siodle na świecie, ale nie wierz im. Na przykład Suge la jest prawie sto metrów wyżej.
Widok na dolinę rzeki Shyok
Z drugiej strony północna strona siodełka schodzi z drogi znacznie bardziej bezpośrednio. Na horyzoncie widać już Karakorum, górujące nad doliną rzeki Shyok.
Widok na potężne Karakorum
Północna część Ladakhu to najbardziej górzysta część Karakorum. Niestety ze względu na różnego rodzaju ograniczenia obszar ten jest znacznie mniej dostępny, a szkoda.
Nad siodłem
Oczywiście wokół siodła jest duża liczba flag modlitewnych. Wystarczy wejść kilka metrów wyżej i widok jest bardzo ładny.
Krótkie podjazdy z siodła Khardung la
Z siodła można zrobić krótkie podjazdy na okoliczne szczyty po obu stronach. Spodziewaj się jednak bardzo niestabilnego terenu
Podejście na szczyt Khardung la
Przejdź przez przełęcz Khardung la
Klasyczną wycieczkę na przełęcz Khardung la (5359 m npm), tuż nad Leh, można przedłużyć krótkim podejściem na… Kontynuuj czytanie
Artykuły w pobliżu
Artykuł: Wycieczka po Leh i okolicach
Dla większości turystów Leh (3520 m npm) jest bramą do ciekawego krajobrazu zwanego Ladakh. Zdecydowanie nie jest wykluczone, aby… Kontynuuj czytanie
Lista gigantów: Najpiękniejsze wycieczki w Ladakhu
Ladakh to nieco inne Indie, nie bez powodu jest to Mały Tybet. Jest to bardzo górzysty, wysoko położony teren. Tutaj znajdziesz… Kontynuuj czytanie