Ha Giang Loop op een motorfiets

Vervoer

De makkelijkste manier om binnen Ha Giang te reizen is per scooter/motor. Motorverhuur voor 1 dag ca. CZK 100. We betaalden CZK 75 voor een volle tank. Als je geen zin hebt in een motor, kun je toch gebruik maken van Grab Taxi. Het is hier hetzelfde als Uber.

Er zijn maar een paar manieren om in het Ha Giang-gebied van Hanoi te komen. De eerste is een bus, de volgende is een auto, motor of limousine, zoals de Vietnamezen het noemen. Lees de limousine als een minibus. Omdat we vanwege tijdgebrek geen motor konden kiezen, we geen auto hadden en op dat moment niets wisten van de limousine, kozen we voor een bus, die werd geadviseerd door een lokale Vietnamese vrouw. Je kon aan de uitdrukking op onze gezichten zien dat ze vergat te vermelden dat het een slaapbus was. Integendeel, het was duidelijk uit de uitdrukking van de passagiers dat toeristen daar niet erg gebruikelijk zijn. 1e advies – degenen die nog niet in een slaapauto hebben gereden, raad ik aan om de eerste rit om 7 uur niet te doen en helemaal niet op Vietnamese wegen. Nadat een passagier ons had gewaarschuwd onze schoenen uit te doen en in een voorbereide tas te doen, vonden we vrije bedden en gingen naar bed. 2e rij – er zijn stapelbedden in de bus. Als je langer bent, raad ik af om er bovenop te gaan liggen. De airconditioner rolt zo je oor in en je hebt niet veel ruimte om recht te staan. Zodra we een smalle en bochtige weg bereikten die naar het noorden leidde, drukte de chauffeur met zijn hand op de claxon om iedereen aan te geven dat hij uit de weg moest gaan en in bochten moest gaan inhalen. 3e advies – iemand die geen goed-onderbroken rit maakt, raad ik kinedril aan. Alle bussen, ook de limousine, rijden met deze rijstijl. Tip 4 – als je je erg slecht voelt in de bussen, is een schoenentas die je bij het instappen in de bus hebt gekregen (afgenomen van de lokale bevolking, binnen een paar minuten na hen en persoonlijk getest) voldoende. Tip 5 – Aangezien je niet betaalt voor een zitplaats in de bus, maar voor een ritje, raad ik aan eerder in te stappen dan de vorige, omdat je misschien op een Turkse stoel zit in een steegje tussen de bedden vol met andere passagiers. Prijs voor één persoon 200.000 VND (200 CZK) / enkele reis De bus is uitgerust met airconditioning en een scherm met een Vietnamese zanger, die tijdens de rit voor iedereen hardop wordt gespeeld. Limousine (of minibus) Veel meer ruimtecomfort. De minibus biedt plaats aan ongeveer 8 personen en in ieder geval uit de ervaring van onze chauffeur nam hij niet meer mensen mee dan hij zitplaatsen had. De minibus is uitgerust met airconditioning en een deken om te bedekken, wat u zult waarderen, omdat Vietnamezen over het algemeen meer airconditioning laten dan we gewend zijn. De rijstijl was nog agressiever dan die van de buschauffeur. Dat blijkt wel uit het feit dat we in 3,5 uur een reis van zeven uur hebben afgelegd. Hier liet de chauffeur de hoorn van de hoorn bijna niet los en we brachten het grootste deel van de reis in de tegenovergestelde richting door. We keerden alleen terug naar onze rijstrook als we werden weggeblazen door een groter voertuig dan het onze. Prijs van een limousine voor één persoon 250.000 VND (250 CZK) / enkele reis

Het lijkt de beste keuze, maar hier raad ik aan om voorzichtig te zijn in het bijzijn van de buschauffeurs, want het gebeurde vaak dat fietsers van de weg af moesten naar de rand voor de bus.