기사 창라패스를 통한 운전

여행의 처음 30km는 인더스 계곡을 통과하는 여행 경로와 동일합니다. 가는 길에 Thiksey와 Stakna 수도원의 전망을 볼 수 있습니다. Karu 군 수비대에서 마침내 주요 도로를 벗어나 고개로 오르기 시작합니다. 길에서 훌륭하게 위치한 Chemrey Gompa Monastery의 아름다운 전망이 있습니다.

그림 같은 Sakti 오아시스에서 길과 계곡은 두 갈래로 나뉩니다. 우리가 가는 길은 창라 고개 방향으로 계속 이어집니다. 측면은 Sakti를 통해 Wari la 패스(해발 5,300m)까지 계속됩니다. 이 도로는 Khardung la를 통과하는 훨씬 더 잘 알려진 경로의 대안으로 2010년까지 열리지 않았습니다.

Sakti에서 오는 길은 6개의 측면 계곡을 따라가는 긴 커브를 통해 (트럭, 특히 군용 트럭이 잘 통과하기 때문에) 정말 천천히 올라갑니다. 마지막으로 창라 고개(해발 5,360m)까지 차를 몰고 갑니다. 두 개의 능선 사이가 „닫혀 있고“ 숨이 멎을 듯한 전망이 전혀 없기 때문에 실망할 수 있습니다.

고개에서 불과 수십 미터 떨어진 곳에 한때 이곳을 채웠던 빙하의 작은 잔해가 있습니다. 최근 수세기 동안 빙하가 없어짐에 따라 이러한 고지대 도로를 건설할 수 있었습니다.

빙하 쪽으로 가면 인더스 계곡의 깊이와 수평선에 빙하의 거인 캉 야체(Kang Yatse)를 부분적으로 볼 수 있습니다.

몇 미터만 더 올라가면 전체 패스가 손바닥 안에 있습니다. 더 잘 보려면 서쪽에 있는 바위가 많은 비탈을 올라야 합니다. 그러나 300미터의 고도를 계산하면 몇 분 동안의 여행이 아닙니다.

빙하 위에 잔해만 있는 생명 없는 풍경을 지나고 나면 약간의 녹지가 있는 두 개의 강이 합류하는 지점에 도달합니다. 그러나 당신은 여전히 해발 5,000미터 이상입니다.

이 여행의 주요 목적지는 놀라운 Pangong tso이지만 도로 바로 옆에 다른 멋진 호수도 만날 수 있습니다.

창라 고개에서 차로 1시간도 채 안 걸리면 지금까지 내려오던 강을 벗어나게 되는 곳에 이르고, 작은 고원을 가로질러 더 강력한 또 다른 계곡의 계곡에 도달하게 된다. 그러나 이 모든 강은 인도의 Karakoram 전체를 우회하는 Shyoku Valley에서 끝납니다. 이 평야의 가장 높은 지점에는 멋진 경치를 감상할 수 있는 순례지가 있습니다.

깃발에서는 육천 산이 늘어선 황량한 계곡의 멋진 전망도 있습니다.

길을 따라 가장 큰 도시는 Tangtse이며 전술적으로 더 큰 계곡의 교차점에 있습니다. 검문소도 있습니다. 여기에서 광대한 녹색 늪이 있는 계곡을 따라 올라가면 여기에서 풀을 뜯는 야크를 볼 수 있습니다.

약간의 거리에 전형적인 유백색의 빙하 호수가 있습니다. 이것은 이 여행도 매우 좋다는 것을 확인시켜 줄 것입니다.

이번 여행의 목적지 바로 앞인 판공초 호수는 이렇게 작은 사막이다.