기사 나미카 라 패스를 통해 운전

Kargil 중심부에서 몇 킬로미터만 달리면 녹색 오아시스의 아름다운 전경을 볼 수 있습니다.

남쪽으로 주요 히말라야 능선으로 이어지는 수루 강 계곡이 보입니다. 그러나 잠시 후 우리 길은 고원을 올라 Kargil 공항을 우회하여 Wakha 강 상류의 계곡을 통해 계속됩니다.

도로는 강 주변에 초목이 드문드문 있는 Wakha 강의 계곡을 통해 수 마일을 달리고 있습니다. 협곡은 좁고 대부분의 경우 인구 밀도가 낮습니다.

물벡 직전에는 상당히 독특한 강의 합류점이 있습니다. 먼지가 많은 길도 옆 계곡으로 이어지므로 시간이 많은 사람들도 가능한 조사를 할 수 있습니다.

그 뒤를 와카계곡에서 가장 큰 자리인 물벡이 있다. 이곳에서 Kargil, Dras 또는 Sur Valley 부근에서 최소한의 관광 산업이 시작됩니다. 물벡은 바위에 새겨진 커다란 불상으로 유명합니다. 조금만 더 가면 들쭉날쭉한 산과 작은 수도원으로 둘러싸인 외딴 바위의 아름다운 풍경으로 유명한 와두 마을이 있습니다. 이 오아시스는 나미카라 안장을 둘러싼 달의 풍경 앞에 있는 마지막 문명이다.

도로는 Wakha River Valley를 떠나 달의 풍경을 통해 계절의 강을 따라 올라갑니다. 나미카의 황량한 능선은 해발 약 4,000m의 평평한 언덕과 함께 수평선에 솟아 있습니다.

남쪽으로 완전히 다른 성격의 능선을 볼 수 있습니다.

Namika la pass 지역에서 이 지역의 지배적인 특징은 바위 봉우리가 있는 풍화된 언덕입니다. 확실히 흥미로운 등반과 안장에서 산책을 위한 팁입니다.

그렇지 않으면 건조한 지역에서 당신은 지역 소들이 완전히 차지하는 작은 계류 주변의 초원에 확실히 관심을 가질 것입니다.

마침내, 당신은 몇 시간의 운전 끝에 안장에 올랐습니다. 의무기 외에도 여기에서 멀리 수루계곡 위의 눈 덮인 능선이 보인다.

안장 반대편의 풍경도 비슷합니다. 당신 앞에는 인더스 계곡과 곧 지나갈 곳을 가르는 5500개의 높은 산등성이가 있습니다.

더 작은 지그재그가 있는 안장에서 그는 Khangral 마을 근처의 멋진 계곡으로 내려갔고, 도중에 또 다른 안장인 Fotu la를 만나기 위해 잠시 높이를 다시 얻었습니다.