記事 ヴチニコ – テトフスク運河
18世紀の水道は今も使われている
この航行用運河は、18世紀から19世紀にかけて、ヴィドラ川の航行不可能な区間で木材を流すためにシュヴァルツェンベルク家によって建設されました。 1942年以来、当初の工事の9.5kmがヴィドラ水力発電所の給水として使用されてきました。運河の残りの部分は現在、クレメルナ川への水の溢れ出し口としてのみ機能しています。
この運河は、ヴィドラ川の谷間近くにあったヴチニツェ・テトフの集落にちなんで名付けられました。
航路全体は、門橋と10のアーチ型石橋とともに、1958年以来、文化財・産業遺産として登録されています。
ゲートブリッジ
運河は、モドラヴァ村の北 2 km に位置する、長さ 72 m、幅 3.5 m の花崗岩の柱を持つユニークな木製の橋から始まります。
この堰は、川を自由に漂う丸太を捕らえて航行用運河に導くために、ヴチニツェ・テトフ航行用運河の始まりにあるヴィドラ川の堰堤の上に建設されました。橋の柱と柱の間の梁に、流れてくる木材を捕らえるための木製の門が取り付けられていたことから、この橋の名前が付けられました。
木の橋を渡った道
興味深い事実は、1959 年まで、モドラヴァからスルニまでの道路がこの狭い木製の橋を渡っていたことです。
輸送経路に沿った経路
運河は等高線に沿って徐々に下っていくので、散歩やサイクリングに最適です。
運河沿いの多くの場所に、レンガで塞がれた水路の遺跡が保存されています。ルート沿いには、オリジナルのまま保存されているアーチ型の石橋が合計 10 基あります。
ハウスヴァルト礼拝堂に向かう
快適なウォーキングまたはサイクリングを 8.5 km 続けると、ハウスヴァルト礼拝堂への分岐点に到着します。少し時間があれば、400 メートルの上り坂の短い散歩は、本当に価値があります。
インレットオブジェクト
ハウスヴァルト礼拝堂への分岐点からさらに 1 km 進むと、興味深い場所、つまり入り江の構造物に到着します。ここから、長さ 3,218 メートルの地下パイプラインを通って水がセドロ貯水池に導かれます。
貯蔵タンクと水ロック
私たちは運河沿いの急な下り坂の自然歩道を進みます。約 3.5 km 進むと運河は消え、水は放水路を通ってクレメルナ川に流れ込みます。さらに1km進むと、155 × 116mの広さで67,000m3の水を貯めることができるセドロ貯水池に到着します。貯水池から水は長さ500メートルの地下パイプラインを通って水の城まで流れます。
これは、人が誤解しているかもしれないが、湖の女王の住居ではなく、むしろ平衡室である。この技術的構造は、水力発電所のタービンへの水の流入を調節する役割を果たします。
水の城から、水は高さの差 216 メートル、長さ 900 メートルの高圧パイプラインを通って、チェニェコヴァ・ピラのヴィドラ発電所にある 2 基のフランシス水車まで流れ落ちます。この環境に優しいエネルギー源は、年間約 25,000 MWh を生産します。
ここで、航行用運河沿いの 15 km の散策が終わり、ここから 2 km 歩いて Srní に到着します。
近くの記事
