République Tchèque

Jindřichův Hradec – que voir

Un joyau de Bohême du Sud surplombant l'étang de Vajgar

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Jindřichův Hradec – que voir
Inséré: 08.07.2026
Auteur: Martin Javorský © gigaplaces.com
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À 40 km au nord-est de České Budějovice, capitale régionale, se trouve une ville pittoresque de Bohême du Sud, abritant le troisième plus grand ensemble castral de République tchèque. Le centre historique de la ville, fondé vers 1220, a été classé monument historique municipal en 1961. Le 15e méridien de longitude est traverse le centre-ville, et une ligne de chemin de fer à voie étroite, très fréquentée, y circule également.

1.
Jindrichuv Hradec – château

Un joyau architectural surplombant l'étang Vajgar

Altitude: 471 m / 1 545 ft

Dans le centre historique de Jindřichův Hradec se dresse le troisième plus grand ensemble castral de République tchèque après le château de Prague et Český Krumlov. Ce complexe monumental domine l'étang Vajgar, au confluent des ruisseaux Nežárka et Hamerský, et s'est étendu au fil des siècles pour atteindre aujourd'hui une superficie de trois hectares et demi. continuer la lecture

2.
Jindřichův Hradec – ville

Un joyau de Bohême du Sud où l'histoire se mêle au temps

Altitude: 471 m / 1 545 ft

À 40 km au nord-est de České Budějovice, capitale régionale, se niche la pittoresque ville de Bohême du Sud, entourée par l'étang de Vajgar et la rivière Nežárka. Riche d'histoire, elle allie le charme de ses demeures seigneuriales, le mystère de ses ruelles et un relief exceptionnel. Son centre historique a été classé monument historique en 1961. continuer la lecture

3.
Jindřichův Hradec – Musée

Musée de la région de Jindřichův Hradec dans l'enceinte du collège jésuite

Altitude: 473 m / 1 552 ft

Le musée de Jindřichův Hradec, situé place Balbín, abrite une collection de plus de 50 000 objets, représentant plus de 100 000 pièces d'une valeur historique, artistique et documentaire exceptionnelle. Parmi ses pièces remarquables figurent les Krýzovy jesličky (crèches de Noël), la plus grande crèche mécanique folklorique au monde, une collection unique de sculptures principalement gothiques et un ensemble unique de cibles et d'armes de tir peintes. Les visiteurs peuvent également découvrir des expositions sur les corporations et l'horlogerie, la culture du livre, la culture bourgeoise et populaire du XIXe siècle, l'archéologie, les monuments religieux, l'histoire de la pharmacie à Jindřichův Hradec et la salle Ema Destinová. continuer la lecture

4.
Jindřichův Hradec – Moulin du Château

Musée de la pisciculture, de la sylviculture et de la centrale électrique historique

Altitude: 468 m / 1 535 ft

Au nord-ouest du château se dresse le plus ancien moulin de la ville, construit dans la première moitié du XVe siècle. Agrandi et reconstruit dans le style Renaissance au XVIe siècle, il subit une nouvelle transformation sous l'impulsion du comte Evžen Karel Černín en 1853. En 1887, il fut converti en centrale hydroélectrique. Dans le bâtiment, vous pourrez voir une exposition consacrée à la pisciculture et à la sylviculture dans la région de Jindřichův Hradec Králové et une autre dédiée à František Křižík et à la centrale hydroélectrique. continuer la lecture

5.
Jindřichův Hradec – La crèche de Krýza

La plus grande crèche mécanique folklorique du monde

Altitude: 473 m / 1 552 ft

La plus grande crèche mécanique folklorique au monde (inscrite au Livre Guinness des records). La crèche de Krýza est exposée en permanence dans l'ancien séminaire jésuite (aujourd'hui Musée de la région de Jindřichův Hradec Králové). Une visite qui ravira petits et grands, passionnés d'histoire et de techniques, s'y épanouira pleinement. continuer la lecture

6.
Chemin de fer à voie étroite Jindřichův Hradec

Chemin de fer et attraction touristique unique

Altitude: 467 m / 1 532 ft

Les chemins de fer à voie étroite de Jindřichův Hradec constituent une caractéristique unique du transport ferroviaire tchèque. Ils sont un symbole de la frontière entre la Bohême du Sud et la Vysočina, région surnommée à juste titre le « Canada tchèque ». Cette ligne, dont l'écartement est de seulement 760 mm (contre 1 435 mm habituellement), recèle une histoire aussi fascinante que dramatique. continuer la lecture

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