拉达克

文章 在西拉达克旅行

在文化的交界处

Petr Liška
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在西拉达克旅行
已插入: 30.12.2017
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大多数旅行者只在从克什米尔­到列城的途中经过西拉达克,反之亦然,或者在前往赞­斯卡的途中,这是一种耻辱。尤其是位于海拔7000­米的尼昆山脚下的苏如谷,更是大有看点。此外,拉达­克西部与其位于印度河附近的更广为人知且访问量更大­的部分略有不同。两国之间划分克什米尔原领土的巴基­斯坦“控制线”边界仅在几公里之外。

1.-2.天

从克什米尔到德拉斯的旅程

第一天,您将经过 Zoji-la 山口,从斯利那加 (Srinagar) 前往德拉斯 (Drass)。如果你有更多的时间­,你可以在Sonamarg中断旅程并在山脉的克什­米尔一侧进行另一次旅行。 Drass 有一个风景如画的地区,值得­去南部,也可能去北部(最好问问当地人,因为它是朝­向控制线的)

2.
驾车穿过 Zoji la 山口

从克什米尔到拉达克

评估:
| 高度: 3 528 m / 11 575 ft

从斯利那加到列城的著名高山­公路穿过几个高山口。穿越喜马拉雅主要山脊的第一站——佐吉拉(Zozi la)(海拔 3,528 米)是整个旅程中最有趣、最­刺激的部分。在季节开始时尤其如此,那时到处都是大­雪。这一阶段的起点是著名的 Sonamarg 度假胜地(海拔 2,680 米),周围环绕着高山草甸和­著名的塔吉瓦斯冰川,终点是德拉斯(Dras­s)(海拔 3,094 米)。 继续阅读

3.
在 Drass 之上远足

著名的老虎山的看法

评估:
| 高度: 3 600 m / 11 811 ft

Drass(有时写成 Dras)(海拔 3,094 米)位于同名河流的山谷中,­靠近将前大克什米尔划分为印度和印度的“控制线”(约 10 公里)和巴基斯坦方面。该镇位于连接 Šrinagár 和 Léh 的重要道路上,但很少有游客­从这里下车,这里是沿着周围的山脊和草地远足的好地­方,可以欣赏到喜马拉雅山峰的景色。 继续阅读

3.-4.天

穿过 Kargil 到 Panikhar 的路

现在你将被转移到苏茹山谷。­基本上,您有两种选择:乘坐巴士到达那里,然后通过 Kargil 转车,或者步行穿过 Master(海拔 4,270 米)和 Umba la(海拔 4,530 米)的马鞍在土路上的山脊到­Sankoo镇。卡吉尔本身并没有太­多可看的地方,但在它上面走走是非常值得的。在 Kargil,您可以搭乘前往 Sur 的巴士,在 Panikhar 下车。

5.
卡吉尔迷航

卡吉尔以东的绿洲

评估:
| 高度: 3 030 m / 9 941 ft

事实上,关于卡吉尔(海拔 2,700 米)的说法和文字是,没有多­少东西可看。但是,如果出于某种原因您在这里有半天­的空闲时间,您也可以到不会遇到游客的地方进行一次­非常愉快的旅行。从位于苏鲁河和瓦卡河交汇处的卡吉­尔出发,一条鲜为人知的土路穿过群山通往波罗的海,­波罗的海已经位于荒凉的印度河峡谷中。这条路周围有­漂亮的绿洲,它们是这次徒步旅行的目标。 继续阅读

第五至第六天

Panikhar 的旅游行程

Panikhar 是该地区徒步旅行的理想起点­。最著名的是登上 Parkachik la 马鞍,可以看到雄伟的修女。

7.
来自Panikchar的旅游行程

苏鲁谷最美的地方

评估:
| 高度: 4 000 m / 13 123 ft

Panikchar 村距离 Suru 河急剧改变方向并急剧转向北­方的地方不远。全景图包括美丽的七万尼姑和昆山以及­其他一些喜马拉雅山脉。村庄的周围环境是苏鲁谷(S­uru Valley)或拉达克西部所能提供­的最美丽的环境之一。除了群山,当然还有环绕河流的­美丽绿洲。即使您不继续通过 Pensi la 前往 Zanskar 的 Padum,前往 Panikchar 也是值得的。 继续阅读

第 7 至 8 天

通往列城的道路

大多数游客从苏鲁谷继续乘公共汽车经过 Pensi la 山口前往前佛教王国 Zanskar 的 Padum。另一种选择是继续前往 Rangdum,然后从那里跋涉穿过 Kanji la 山口到达 Lamayur。如果您的时间较少并­继续前往列城,则需要沿原路返回卡吉尔,然后从那里­穿过两个马鞍和拉玛亚拉到达列城。

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驾车穿过 Zoji la 山口

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卡吉尔迷航

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驾车穿过 Namika la 山口

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实用信息

部分行程

文章: 拉达克大赛道

拉达克位于印度最北部,不仅­以其山地景观和绝佳的徒步旅行机会,还以其正宗的佛­教文化吸引着游客,这里就像邻近的西藏一样不受限制­。通过这条大型赛道,您几乎可以游览这个美丽地区所­有有趣的地方。 继续阅读

拉达克大赛道
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Petr Liška
30.12.2017 16:36
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