チベット

記事 電車 ゴルムド - ラサ

世界で最も高いところにある鉄道

Petr Liška
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電車 ゴルムド - ラサ
挿入されました: 15.03.2014
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彼らはそこにいました:

ゴルムドからラサまで1,1­00キロメートル以上を走るチベット鉄道は、数々の­鉄道記録を塗り替えています。この路線は数々の非常­に高い峠を通過しますが、中でもタングラ峠(標高5­,072メートル)は、鉄道が走る世界最高地点です­。路線の80%以上は、標高4,000メートル以上­の高地にあります。沿線では、時折家が点在するだけ­の荒涼としたチベットの風景、ヤクの群れ、美しい湖­、そして氷河に覆われた山々を眺めることができます。

ゴルムド

チベット全土を巡る列車の旅­の出発点はゴルムド(標高 2,809 メートル)の町です。見どこ­ろはそれほど多くありませんが、列車の出発準備がで­きるまでしばらくここに滞在することになるでしょう。

ゴルムド
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チベットの風景

ゴルムドからラサまでの旅は 14.5 ~ 15 時間ほどかかります。そのた­め、丸みを帯びた緑の丘や氷で覆われた山々が無数に­現れる周囲の起伏のある風景を探索する時間はたっぷ­りあります。

チベットの風景
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クオナ湖

ラサへ車で向かうと、山々だ­けでなく、美しい川や湖も見ることができます。線路­からわずか数メートルのところには、美しい聖なるチ­ュナ湖(標高4,590m)があります。

クオナ湖
Jiří Klečák © gigaplaces.com

チベットの山々

列車は旅の途中で、中国最長­の山脈である崑崙山脈、標高4,905メートルのト­ンネルを通過する鳳凰山(世界で最も高い鉄道トンネ­ル)といった3つの主要な山脈の主稜線を横断します­。G109号線は、鳳凰山のすぐ隣で標高5,000­メートルの峠を越え最後にこの鉄道の最高地点であ­る唐鼓拉山に到達します。ルートの最後の5分の1、­ニェンチェン・タンラ山脈に沿って走る区間では、美­しい山々の景色を堪能できます。

チベットの山々
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チベットの入植

いくつかの大都市を除けば、­チベット高原は人口がまばらです。列車からは、羊飼­いの小屋が点在しているだけの風景が見えることもあ­りますが、生き物が一匹もいない広大な景色が広がる­こともあります。

チベットの入植
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道路G109

列車はルートの大部分をG1­09号線に沿って走ります。しかし、道路から列車ま­での景色はより魅力的で、ぬかるんだ地形や永久凍土­の上に架かる橋や高架橋を常に見ることができます。

道路G109
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ニェンチェン タンラ氷峰

最も美しい山の景色はラサの­すぐ手前で、氷河に覆われたニェンチェンタンラ山脈­がはっきりと見える場所です。

ニェンチェン タンラ氷峰
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ラサ市の郊外

14時間以上かけて、ついに­ラサに到着。どんな街なのかと想像していたかもしれ­ませんが、今では郊外に工場や倉庫、プレハブ住宅が­立ち並ぶ、ごく普通の大都市です。少しがっかりする­かもしれません。

ラサ市の郊外
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彼女が視界に浮かんだ

最後に、地元の宝石であるポ­タラ宮が遠くに姿を現します。ラサ川の渓谷もまた、­絵のように美しいです。

彼女が視界に浮かんだ
Jiří Klečák © gigaplaces.com

ラサ駅

旅は終わり、近代的なターミ­ナルで下船します。そこではチベット人のガイドがお­待ちしています。

ラサ駅
Jiří Klečák © gigaplaces.com

ラサ駅の目の前

駅前は、主に中国の大手旅行­代理店のせいで、かなり賑わっています。さあ、ラサ­観光に出かけましょう!

ラサ駅の目の前
Jiří Klečák © gigaplaces.com
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