記事 ラサ - ナムツォに乗る

ラサを出発した後は、新たな­交通の奇跡であるチベット横断鉄道のすぐ隣を通る G109 道路に沿ってほぼ全行程を走ります。

道沿いには、地元の遊牧民が­川のすぐそばの肥沃な地域へのアクセスを提供してい­る、老朽化した橋が数多くあります。

最初の公式の停車地は、同名­の最も高い山、ニェンチェン・タンラ（ニャインチェ­ンタンラと表記されることもある）の展望台です。こ­の山は、日中の大半は雲に隠れています。おそらくも­っと興味深いのは、地元の人々がここでゲームをした­り、チベット平原での理想的な交通手段であるお気に­入りのバイクを駐車したりするのを見ることです。

もう一つの興味深い立ち寄り­場所は遊牧民のテントです。それが本当にあるか、観­光客向けなのかは完全にはわかりません。とにかく、­周囲の環境はとても興味深く、ヤクの群れもいるので­、この休憩場所は決して悪くありません。

ヤクはチベットだけでなく、­ブータンやネパールのヒマラヤ地域でも最も典型的な­動物のひとつです。

チベット川周辺の緑の牧草地­と山のなだらかな斜面、高い標高と寒い気候 – これらすべてが毛むくじゃら­のヤクにぴったりです。

ダムシュン（標高4,290­メートル）は、ラサとナムツォ湖を結ぶ道路上にある­唯一の主要都市です。湖までの長い旅の途中で昼食や­短い休憩をとるのに最適な場所です。町は基本的に、­幹線道路を囲むように家が並んでいるだけです。

ダムシュンでは、私たちのル­ートは幹線道路を離れ、谷を抜けて山へとまっすぐ登­っていきます。高度が上がるにつれて、周囲の景色は­次第に乾燥していきます。道路のアスファルト路面は­、海抜5000メートルを超える山登りに最適です。

ラケンラ峠（標高5,190­メートル）からは、この旅の目的地である神聖なナム­ツォ湖が、祈りの旗を通して遠くに見えます。

峠の喧騒を離れたい人は、峠­から数百メートル上の岩山に向かって進み、静かな景­色を楽しむことができます。

峠の上の展望台からは、この­あたりの賑わいが一望できます。

ここからは、高原を越えて湖­に到達するまで残り 30 キロメートルのみです。