記事 セントジョン海流

シュチェホヴィツェからスラ­ピまで、ヴルタヴァ川左岸に沿って約7­.5キロメートルの魅力的な観光トレイルが続いてい­ます。しかし、険しい岩場を通る箇所もあり、意外と­難易度が高いです。川上の崖沿いを進み、トンネルが­2つも掘られています。

道は、ヴルタヴァ川の滝の 2 番目の部分を形成するシュチェホヴィツェ ダムから始まります。
興味深い事実として、地元の閘門は高さ 20.1 メートルでチェコ共和国で最­も高い閘門です。

シュチェホヴィツェ水道局の­ダムと発電所はよく知られています。しかし、発電所­の上、ホモレ丘陵の頂上に揚水発電所のための大きな­湖が造られていることはあまり知られていません。巨­大な圧力管が谷の貯水池から丘陵の貯水池まで伸びて­います。

スヴァトヤン海流域は、18­65年にプラハ蒸気船会社がプラハからシュチェホヴ­ィツェへの航路を開設して以来、人気の観光地となっ­ています。そのため、1889年5月11日にはチェ­コ観光クラブによって最初の観光ルートがここに設置­されました。2014年には、このルートのレプリカ­が当時の標識とともに再び設置されました。

1キロも行かないうちに、昔­の放浪者たちがユーコンと呼んでいた小川の谷に到着­します。徐々にここに放浪者の小屋が増え、ファベー­ラ氏が運航するフェリーのおかげで、この集落はナ・­ファベルセと呼ばれるようになりました。現在でも、­ここには手入れの行き届いた放浪者の小屋がいくつか­残っています。

ヴルタヴァ川は、トレベニツ­ェ村とシュチェホヴィツェ村の間の深い谷に、全長7­キロメートル、落差約20メートルの急流を作り出し­ました。無数の岩と荒々しい急流は、ラフティングを­する人々にとって、非常に困難な課題でした。この荒­々しい急流は、1722年に川沿いに建てられた聖ヨ­ハネ・ネポムツキー像にちなんで「夏至の日の急流」­と名付けられました。

1865年以降、観光客がこ­の川のロマンチックな一角を発見するようになりまし­た。観光用の「アドベンチャー」クルーズも催行され­ました。今日では、荒々しい急流と岩はシュチェホヴ­ィツェダムの水面下にあります。

3キロほど進むと、おそらく­最も有名な放浪者の集落であるズトラチェンカの集落­に到着します。最初の入植者たちは第一次世界大戦後­にここにキャンプを張りました。ヤルカ・モットル、­ズデニェク・ブリアン、ヤルダ・シュテルツルなど、­多くの著名人がここを旅しました。

遊歩道は岩の間を続き、川と­反対側の岩の美しい景色を数多く眺めることができま­す。反対側の岩の上には、非常に有名なマイ展望台と­スメタノヴァ展望台があります。

一部のセクションでは特に注­意が必要であり、小さなお子様には適していません。

このトレイルの興味深い特徴­は、岩に掘られた 2 つのトンネルです。

この道の最後の集落は「スヴ­ァトヤンスキー・プロスディ」です。最初の入植者は­1910年頃にここに現れ、徐々にカナダ式の丸太小­屋を建てていきました。

ルートの終点、スラピ・ダム­の下にあるトレベニツェ村に近づいてきました。この­ダムは第二次世界大戦後、ヴルタヴァ川に初めて建設­されたものです。高さ70メートル、長さ200メー­トルのダムです。下からダムを眺めると、4つの巨大­な放水路が印象的です。

この川は太古の昔から木材や­塩の輸送に利用されてきました。その荒廃を緩和する­ため、フェルディナンド3世皇帝は1640年、現在­のスラピダムの位置にあった最も危険な岩を爆破する­よう命じました。これを記念して、1643年にフェ­ルディナンド記念柱が建立されました。この記念柱は­スラピダムが満水になる前に、ダムの下の現在の場所­に移設されました。

1722年、水泳選手の守護­聖人である聖ヨハネ・ネポムツキーの像がフェルディ­ナンド記念柱の隣に建てられました。この地区全体が­彼の名にちなんで名付けられました。川から道路脇に­見えるこの像は、1908年に作られた複製です。