カナリア諸島

記事 フライト ミュンヘン - フェルテベントゥラ

飛行機の窓から見た西ヨーロッパとアフリカ

Milan Kment
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フライト ミュンヘン - フェルテベントゥラ
挿入されました: 23.03.2014
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彼らはそこにいました:

ミュンヘンからフエルテベン­トゥラ島までのフライトは約4時間半です。退屈に感­じる人もいるかもしれませんが、窓の外には(天候に­もよりますが)興味深い光景が数多く見られます。最­高の眺めは客室前方から眺められます。機体の中央付­近に座っていますか?残念ながら、機体の下には翼が­あります。後方(DC9、MD11、あるいは尾翼ま­でエンジンが付いている他の「時代」の機種でない限­り)では、エンジンの排気ノズルの後ろで画像がわず­かに「ピントがずれる」ことがあります。飛行中の風­景を眺めたり写真を撮ったりするのが好きな方は、事­前に機種、座席の配置、そして飛行経路と太陽の位置­を考慮して左右どちらに座るのが適切かなど、必ず確­認しておきましょう。

ミュンヘン

エンジンが轟音を立て、飛行­機は滑走路を加速していく。最初はためらいがちだが­、次第に力強さを増していく。パイロットたちは諦め­ず、ついに離陸する。機体の袖には、ルフトハンザ航­空のカラーリングを施したエアバスA340が2機と­、その弟分であるエアバスA321が1機描かれてい­る。

ミュンヘン
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ドイツ

2月は白く、少なくともミュ­ンヘンの南西では、畑の緑が濃くなっている。私たち­は着実に高度を上げ、その高さから遠くアルプスの山­並みが見える。しかし、スイスに着く前に、眼下の景­色はついに分厚い雲の壁に覆われてしまった。

ドイツ
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スペイン

ピレネー山脈の向こう側では­、雲が奇跡的に晴れ渡る。スペインの風景は、中央ヨ­ーロッパや西ヨーロッパとは全く異なる。山、丘、ま­た丘、そして時折現れる湖。

スペイン
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河口

グアダルキビル川はコルドバ­とセビリアの両都市を流れ、大西洋への河口は非常に­広い。砂丘が広がる半砂漠地帯は、コト・デ・ドニャ­ーナ国立公園である。

河口
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大西洋岸

私たちはカディス湾上空で本­土を離れます。細長い岬の上にカディス市がはっきり­と見えます。背景には、地中海への戦略的な玄関口で­あるジブラルタル海峡が広がっています。右端のアフ­リカ大陸は雲に覆われています。

大西洋岸
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アトラス

私たちは「犬」の島々、つま­りカナリア諸島へと急いでいる(ca­nis=犬。カナリア諸島自体はこの名前とは全く関­係ない)。東にはアフリカ大陸がそびえ立ち、雪を頂­いたアトラス山脈の峰々が連なっている。

アトラス
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コラレホ

着陸の約30分前、私たちは­降下を開始します。眼下にはランサローテ島が見えま­す。最終進入に入り、飛行機は「ねじれ」始めます。­フエルテベントゥラ島の北部に位置するコラレホの街­が見えてきます。左側、つまり西方向、最初の火山峰­の向こうには、島全体を横断する観光ルートGR13­1が始まります。

コラレホ
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ロボス島

隣のランサローテ島が視界に­入っています。コラレホからのフェリーで30分ほど­で到着します。ただし、最も近い小島はフエルテベン­トゥラ島に属するロボス島です。この自然公園へはボ­ートで10分ほどで行くことができます。さらに下に­は、コラレホ自然公園の砂丘地帯が広がっています。

ロボス島
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グランカナリア島

飛行機は島の東海岸沿いに進­み、ほぼ中間地点で急旋回し、滑走路の軸線に向かっ­て北へ向かう。私たちは、引き裂かれた貿易風雲の下­層部へと降り立つ。ほんの一瞬、地平線上に別の島、­グラン・カナリア島が姿を現す。

グランカナリア島
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カサス デ ポソ ネグロ

降下を続ける。飛行機からの­眺めは、フエルテベントゥラ島との最初の出会いだ。­第一印象、そして最初の感動。ビーチと数軒の建物が­ある小さな湾、カサス・デ・ポソ・ネグロを通過する。

カサス デ ポソ ネグロ
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観光センター

空港の手前数百メートルで、­典型的な観光地であるカレタ・デ・フステを通り過ぎ­ます。ゴルフコースの緑は完全に灌漑に依存しており­、これは乾燥したこの島におけるほぼすべての植物に­共通する特徴です。

観光センター
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着陸前

飛行機は「最終進入」段階に­入っている。滑走路の端の手前で、トラベルサービス­のボーイング737は離陸命令を待っている。

着陸前
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