Nejvyšší alpské silniční průsmyky

Průsmyk Col de l´Iseran (2 770m n. m.) ležící na východním okraji národního parku Vanoise je nejvyšším silničním průsmykem celých Alp! (někdy je uváděný až na druhém místě po silnici Col de la Bonette, která však nneí klasickým průsmykem). Dostanete se tam "jednoduše" ze známého lyžařského střediska Val d´Isere.

Průsmyk Passo dello Stelvio / Stilfserjoch (2 758m n. .m) patří určitě mezi nejlegendárnější stoupání v celých Alpách. Často byl dějištěm rozhodujících etap Giro d´Italia. Možno ho vyjet hned ze tří stran: z Prata (na vrchol vede 48 serpentýn), z Bormia nebo švýcarského Val Müstair. Za hezkého počasí poměrně velký provoz s velkou převahou motorkářů. Krásné výhledy na Ortler a možnosti turistiky nad průsmykem

V národním parku Queryas začíná stoupání do jednoho z nejvyšších silničních průsmyků v Evropě - Col Agnel (2 744m n. m.), který navíc leží na hranici mezi Francií a Itálií. Cyklisty čeká asi 20 kilometrové stoupání, které navíc vede mimo les a dlouho dobu je vidět cíl jízdy, která je tak psychicky relativně náročná. Cesta však vede po kvalitním asfaltu a odměnou jsou krásné výhledy.

Passo Gavia (2 652m n. m.) patří mezi nejvyšší silniční průsmyky v Alpách, ale i tak je relativně málo navštěvovaný. Je to hlavně tím, že jen o kousek vedle leží legendární passo Stelvio. Cyklisté tak možná ocení, že je zde výrazně menší provoz

Na severním konci národního parku Ecrins se nachází legendární průsmyk z cyklistické Tour de France - Col du Galibier (2 645m n. m.) . Průsmyk je vyhlášený úžasnými výhldy na okolní zaledněné velikány.

Timmelsjoch (2 509m n. m.) je nejvyšší silniční průsmyk v Rakousku /některé zdroje však uvádějí i výšku pouze (2 474m n. m.). Pro cyklisty je příjemné, že je zde výrazně menší dopravní provoz oproti Reschen Passu nebo Brenneru. Stoupání od jihu z Merana má uctyhodných 2000 metrů převýšení

Grossglockner Hochalpenstrasse neboli Grossglocknerská vysokohorská silnice ve Vysokých Taurách je s přehledem nejznámější silnicí Rakouska neli celých Alp. Druhým nejvyšším bodem na této silnici je právě průsmyk Hochtor (2 504m n. m.) /Nejvyšším bodem je slepá silnice na vrchol Edelweissspitze (2 571m n. m.)/.

Umbrail Pass (2 501m n. m.) se svoji nadmořskou výškou patří mezi nejvyšší silniční alpské průsmyky. I přesto však je ve velkém stínu vyššího Stelvia, který je jen opravdový kousek vedle. Je to hraniční průsmyk mezi Itálií a Švýcarskem.

Jen kousek od italských hranic leží druhý nejvyšší švýcarský silniční průsmyk Nufenen Pass (2 478m n. m.). Jen kousek od něj leží malebné jezero Griessee

Jeden z nejkrásnějších a i nejvyšších alpských silničních průsmyků je Velký Svatobernardský průsmyk (2 473m n. m.). Průsmyk proslavili psi bernardýni a se svým vojskem tu prošel i Napoleón. Někteří tvrdí,že i Hannibal. Krásu mu dodává nejen velké jezero prakticky přímo v průsmyku, ale i velmi špičatá hora Grand Golliat (3 238m n. m.). Průsmykem prochází i státní hranice mezi Švýcarskem a Itálií, takže má i dva oficiální názvy Col du Grand-Saint-Bernard a Colle del Gran San Bernardo. V dnešní době silnice přes průsmyk slouží už pouze pro výletníky jak autem tak zvlášť na kole je to zážitek.

Col du Granon (2 413m n. m.) je méně známý průsmyk v Savojských Alpách. I tak sem jednou zavítala slavná Tour de France. Na druhé straně průsmyku je už vojenská oblast s omezeným vstupem

Průsmyk Flüela (2 383m n. m.) leží v kantonu Graubünden. Silnice přes něj vedoucí spojuje Davos s údolím Engadin. Zajímavostí jsou čtyři jezera ležící v blízkosti tohoto průsmyku

Výjezd na průsmyk Col d´Izoard (2 360m n. m.) patří k legendárním stoupáním na Tour de France. Okolní krajina se svými zvětralými svahy má navíc docela odlišný charakter než ve zbytku Alp.

Přes krásný průsmyk Passo del Bernina (2 330m n. m.) vede slavná švýcarská železniční trať Bernina Express, která spojuje švýcarský Chur a italské Tirano a bývá označována za nejvyšší železnici v Evropě. Poblíž je navíc krásné Lago Bianco

Průsmyk Forcola di Livigno (2 315m n. m.) je hraniční sedlo mezi Švýcarskem a italskou bezcelní zónou Livigno.

Při stoupání do průsmyku Albula (2 315m n. m.) budete mít několikrát možnost vidět stejnojmennou železniční trať, která patří k nejobdivovanějším úzkorozchodným tratím na světě

Julier Pass (2 284m n. m.) spojuje kanton Graubünden a údolí Engadin. Leží jen kousek od překrásného jezera Silvaplana. I v samotném průsmyku najdete pěkné jezero

Col du Sanetsch (2 242m n. m.) patří mezi méně známé švýcarské "dvoutisícovky". O to je ale pro cyklisty těžší a krásnější, než známější okolní sedla

Passo Sella (2 240m n. m.) patří mezi nejkrásnější dolomitské průsmyky. Leží mezi dvěmi zajímavými masivy - Sasso Lungo a Sella. Je to součást krásného okruhu okolo celého masivu Sella

Passo Pordoi (2 239m n. m.) je proslavené legendárním stoupáním Giro d´Italia u massivu Sella se sochou Fausa Coppiho. Pro turisty je to zároveň výborné startovací místo na výstup na Piz Boé

Passo Giau (2 236m n. m.) patří k nádherným dolomitským průsmykům. Ideální východisko na túry. Stoupání do průsmyku z jihu je cyklisty bráno jako jedno z nejtěžších v celých Dolomitech

Průsmyk Passo di Valparola (2 192m n. m.) v Dolomitech je zajímavý tím, že na jehož vrcholu stojí pevnost Tre Sassi, dnes muzeum 1. světové války.

Průsmyk Malého svatého Bernarda (2 188m n. m.) /Col du Petit St. Bernard/ leží na hranicích mezi Itálií a Francií. Oproti ostatním dvoutisícovým alpským průsmykům není okolní krajina tak dramatická. Poblíž je však pěkné jezírko Verney. Výjezd na něj je náročný hlavně z francouzské strany - město Séez má jen 890 m n. m.

Colle delle Finestre (2 178m n. m.) je méně známý průsmyk nejspíše i díky tomu, že posledních několik kilometrů není vyasfaltováno. Zároveń je to východisko na vojenskou stezku na Colle dela Vecchia

Grimselpass (2 164m n. m.) je vyhlášený úžasným výhledem na jih - na stoupající silnici na Furka Pass s železnici a ustupující rhonský ledovec. Zkušenější cyklisté zde můžou podniknout pěkný okruh - za jeden den přejet hned tři dvoutisícové průsmyky (Grimsel, Furka a Susten).

Průsmyk Offenpass (2 149m n. m.) spojuje Zernez v údolí Engadin s Val Müstair. Je to východisko na oblíbenou túru na vrchol Piz Daint

Passo Gardena (2 136m n. m.) /Grödner joch/ leží na severním konci masivu Sella přímo pod impozantními skalními věžemi. Spolu s průsmyky Sella a Pordoi patří do pověstného okruhu, který zdatnější cyklisté zvládnou během jednoho dne.

Splügen Pass (2 113m n. m.) leží na hranici mezi Švýcarskem a Itálií. Tento průsmyk je vyhlášený spoustou serpantýn a tunelů. Jen kousek od něj je pěkné jezero Montespluga

Gothardský průsmyk (2 106m n. m.) patří mezi nejdůležitější švýcarské průsmyky. Spojuje jih a sever země. Krása silnice s mnoha zatáčkami graduje při sjezdu z průsmyku na jih. V dnešní době jsou zde i tři dlouhé  tunely fungující celoročně.

Hlavní turistickou atrakcí průsmyku Passo di Falzarego (2 105m n. m.) je lanovka na Piccolo Lagazuoi, výstup pěšky je rovněž možný, a to buď s baterkou tunelem nebo jednoduše podél sjezdovky. Z vrcholu Lagazuoi jsou výhledy na východ na masiv Tofane,skupiny Sella a Marmolada na západě, Civetta a Monte Pelmo na jihu, Monte Cristallo, Sorapis a Antelao na východě

Průsmyk Passo Giovo (2 094m n. m.) je nejsevernější italská dvoutisícovka, která leží pouze na území Itálie, spojuje Merano a Sterzing před Brennerským průsmykem.

Přejezd Col de la Croix de Fer (2 067m n. m.) - průsmyk Železného kžíže - se velmi často objevuje při etapách Tour de France. Je to navíc východisko hned na tři krásná jezera.

San Bernardino Pass (2 066m n. m.) leží v podstatě přímo u horského jezera. Leží na cestě ze Švýcarska k velikému jezeru Lago Maggiore

Celoročně otevřený průsmyk Lauteret (2 058m n. m.) v Savojských Alpách leži na silnici mezi Grenoblem a Brianconem. Vyráží se z něj do ještě mnohem vyššího a známějšího průsmyku Galibier

Přímo pod horskou královnou Dolomit - Marmoládou leží známý průsmyk Fedaia (2 057m n. m.). O kus dál je navíc krásné, stejnojmenné jezero.

Průsmyk Staller Sattel (2 052m n. m.) je zajímavý tím, že díký úzké silnici je řízený semaforem, který v hodinových interalech vypouští auta.

Oberalp Pass (2 046m n. m.) je sice jedna z nejnižších alpských průsmykových dvoutisícovek,ale i tak je docela zajímavý. Jednak je hned vedle průsmyku pěkné jezero a navíc zde vede i železniční trať. Silnice přes průsmyk spojuje švýcarské kantony Graubünden a Uri

Passo del Manghen (2 042m n. m.) je méně známý silniční průsmyk v italském Trentinu spojující údolí Fiemme a Valsugana

Passo Vales (2 032m n. m.) ležící v širokém travnatém průsmyku je východiskem na zajímavý Col Margherita a k jezeru Cavia

Simplon Pass (2 005m n. m.) je nejnižší alpský dvoutisícový silniční průsmyk. Kousek od průsmyku najdete známý Hospiz a dvě jezera Rotelsee a hopschusee

Col de la Madeleine (2 000m n. m.) má občas uváděnou i výšku (1 993m n. m.), tedy je na samé hraně tohoto seznamu. Široké sedlo je pokryté loukami a šotolinové cesty z něj stoupají do ještě větších výšek. I přes tento průsmyk občas projíždí slavná Tour de France.