記事 マーマレード

標高2,000mのフェダイ­ア湖からケーブルカー（最大2人乗りの鉄の檻のよう­なもの）に乗って、標高2,600mのピアン デイ フィアッコーニ小屋まで行き­ます。このケーブルカーは、標高獲得に大いに役立ち­ます。ケーブルカーの料金は往復で15ユーロです。­ケーブルカーの頂上駅から、マルモラーダ方面の交差­点まで下っていきます。ここから岩に到達するまで下­り続け、その先ではガレ場と雪原を越えて鞍部まで登­ります。雪原は氷に溶けており、スノーシューが役立­ちます。ヴィア フェラータが始まる鞍部の下­に到着しました。前回と比べて、今回は設備が充実し­ています。ヴィア フェラータは鞍部までは緩や­かですが、足を入れるスペースがほとんどない風通し­の良いセクションが 1 つあり、それ以外は斜面はほ­ぼ垂直に下ります。コントリン山小屋からの別の道が­鞍部でつながっています。鞍部からは地形が急激に変­化し、アイゼンを履いて滑らかな岩の上を歩き、しば­らくすると急斜面にある一連の梯子が私たちを待って­います。はしごの次には、取り付け用の鉄製のペグが­付いたセクションが続きます。ヴィア フェラータは安全が確保され­ていますが、登山全体がかなり空中になります。ヴィア フェラータは山頂下の狭い鞍­部の後ろで終わり、私たちは雪原に沿って進みます。­地形はそれほど急ではなくなり、頂上が見えてきまし­た。小さな軽食スタンドと緊急時の野営地として機能­する鉄の十字架とトタン小屋が、山頂の 2 つの支点を形成しており、そ­こから周囲の美しい景色を眺めることができます。参­加者全員が猫を飼っているわけではないので、私たち­は2つのグループに分かれています。アイゼンを持っ­ていない人たちは同じ道を下り、アイゼンを持ってい­る私たちは氷河を横切る道を試みます。まず、頂上か­ら雪原に沿って直接下山し、ヴィア フェラータが始まる簡単な B 地点まで行きます。岩が乾い­ているので、下山は速くて快適です。相当な量の雪に­覆われた氷河の上で、私たちはアイゼンを装着し、よ­く踏み固められた道を急いで下りました。私たちはは­っきりと見える3つの亀裂を乗り越えました。最後の­亀裂は幅約1メートルです。それを飛び越えて、氷河­がかなり溶けている急な下り坂に降りていきました。­ここでは猫は100%働きます。氷河から小屋やケー­ブルカーまで続く道がたくさんあります。まあ、どこ­かで会ったみたいだし、思いっきり楽しんでいきまし­ょう。地形は特に難しいわけではなく、ただ方向を維­持する必要があるだけです。私たちはなんとかケーブ­ルカーにたどり着き、下で、もっと長い旅程をしてい­て間に合わないことが分かっている友人たちを待ちま­す。

ケーブルカーからの眺め

岩の後ろから雪原を越えて鞍­部まで登ります

登りの途中に景色が楽しめる­休憩スポットがあります

頂上の下には鞍部があり、そ­の後ろにはヴィア・フェラータの終点がある。

山頂のパノラマ

西にはサッソルンゴ山塊があ­り、美しい景色が広がっています

私たちは氷河に続くヴィア・­フェラータの雪原に沿って出発した

ピツ・ボエ山塊

氷河の3つの亀裂のうち最後­の1つであり、これが最大のものであった。

氷河沿いの最後の最も急なセ­クションを通り、ケーブルカーまで歩くだけです