Vol Katmandou - Lukla
Vol vers l'Everest
Un voyage sous l'Everest est une destination convoitée pour de nombreux visiteurs au Népal. Un moyen de s'y rendre relativement facilement est un vol imprévisible vers le petit aéroport de Lukla, qui est très souvent classé dans le classement des aéroports les plus dangereux au monde. Par rapport à l'alternative classique d'un long trajet en bus jusqu'à Jiri et d'une randonnée de plusieurs jours dans les contreforts de l'Himalaya, il s'agit d'une option nettement plus rapide, c'est-à-dire que si vous n'avez pas de chance, ils ne vous dérangeront pas plusieurs fois de suite en raison de mauvais temps. Quoi qu'il en soit, en volant d'une hauteur, vous verrez les crêtes verdoyantes du centre et de l'est du Népal et profiterez d'une adrénaline atterrissant directement contre la paroi rocheuse. Le prix augmente chaque année, actuellement autour de 150USD l'aller simple.
Vallée de Katmandou
Après le décollage, ils survolent pendant quelques minutes le bassin surpeuplé de Katmandou, surplombant des milliers de maisons éparpillées entre rizières et tours de distilleries de briques. Au fur et à mesure que la fin du bassin se rapproche des crêtes des montagnes, les vues sur les villages perchés sur les pentes avec des champs en terrasses sont immédiatement plus intéressantes.
Les contreforts himalayens du Mahabharat
La vue depuis la fenêtre (malheureusement plus égratignée, puis au moins grasse) jusqu'au sol en dessous vous expliquera magnifiquement pourquoi le transport par voie terrestre au Népal est si difficile – non seulement l'état est pratiquement montagneux, mais les crêtes s'étendent également du nord vers le sud et atterrir d'ouest en est, c'est donc comme courir sur des obstacles. De plus, des moussons annuelles avec des glissements de terrain réguliers. Mais la vue est magnifique.
Au dessus des vallées
Le magnifique paysage verdoyant est toujours traversé par le flux des rivières himalayennes.
Atterrissage à Lukla
Enfin, nous allons à l'atterrissage – les collines sont soudainement dangereusement proches. La selle survole et la piste est déjà visible sur la colline opposée. Vous apprécierez certainement beaucoup d'adrénaline dans ces parties du vol. Lukla semble être plus haut que l'avion et surtout la piste est très courte et se termine dans une montagne.
Lukla (2 850 m d'altitude)
Si vous survivez au vol, vous passerez devant un aéroport miniature, derrière lequel les chasseurs proposent déjà l'hébergement ou les services de porteurs et de guides. S'il fait beau et que vous n'êtes pas arrivé avec beaucoup de retard, il est raisonnable de jeter votre sac à dos sur le dos et de partir encore quelques heures pour marcher plus près de Namche Bazar. Sinon, il ne se passe rien, restez, mangez et attendez le lendemain. Sinon, promenez-vous au moins dans cette ville.
Vieux recoin à Lukla
Lukla et les environs de la rue principale regorgent de nouvelles loggias. Dans les coins cachés, cependant, vous pouvez toujours tomber sur une belle vieille bâtisse en bois. Sinon, la ville regorge bien sûr de boutiques de souvenirs et de matériel de trekking.
Nad Luklou
Si vous avez envie d'une balade nocturne „d'acclimatation“, il n'est pas mal de passer sur Lukla le long du ruisseau qui l'alimente en eau jusqu'aux chortens.
Perspective brumeuse
Dans l'après-midi et en début de soirée, principalement des nuages bas et du brouillard « errent » autour de Lukla, mais vous pouvez toujours voir la belle montagne Nupla (5 885 m au-dessus du niveau de la mer).
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