Article Visite de Belgrade

Une fois arrivés en ville, nous nous sommes garés dans un parking payant proche du centre. Nos premiers pas nous ont conduits vers le centre à travers une partie de la ville qui avait connu ses plus belles années. Nous sommes passés devant plusieurs bâtiments abandonnés et délabrés datant de l’époque communiste.

Contrairement à de nombreuses autres capitales européennes, Belgrade ne dispose pas d'un riche patrimoine de bâtiments historiques, car une grande partie d'entre eux ont été détruits au cours de la triste histoire de la région et de la ville.

La ville est également importante du point de vue des transports. Des couloirs paneuropéens s'y croisent, de nombreuses lignes ferroviaires y sont ouvertes et la situation au confluent de deux rivières est essentielle pour le transport maritime intérieur et international.

La ville dispose d'un vaste système de transports publics, dont la base est le réseau de tramway. Les tramways relient toutes les parties les plus densément peuplées de la ville et sont en service depuis 1892. Le métro, dont la construction était prévue depuis les années 1970, n'a malheureusement pas encore été construit ni même mis en service.

Nous traverserons le centre-ville le long de la rue Knížete Michal, qui est l'une des rues commerçantes préférées des résidents locaux. Vous trouverez de nombreuses boutiques de marques internationales, mais aussi des marchés avec des produits locaux.

Au bout de la rue Prince Michael, se poursuit la forteresse Kalemegdan de Belgrade, qui est un vaste complexe de fortifications. Les racines de la forteresse remontent au IIe siècle, elle a été construite jusqu'au XVIIIe siècle. Il a été construit par les Romains sur une colline au-dessus du confluent de la Sava et du Danube. La forteresse fut ensuite utilisée par les royaumes médiévaux serbes, hongrois, ottomans et autrichiens.

Kalemegdan est un vaste complexe de fortifications. Les racines de la forteresse remontent au IIe siècle, elle a été construite jusqu'au XVIIIe siècle. Il a été construit par les Romains sur une colline au-dessus du confluent de la Sava et du Danube. La forteresse fut ensuite utilisée par les royaumes médiévaux serbes, hongrois, ottomans et autrichiens.

Une diversion intéressante, en particulier pour les visiteurs des enfants, est le parc des dinosaures sous les murs de la forteresse, dont l'entrée est payante. Cependant, si vous n'avez pas le temps de faire toute la visite, vous pouvez au moins jeter un œil au fort en passant.

La forteresse abrite un musée militaire, créé dès 1878 (c'est l'une des institutions de ce type les plus anciennes du pays). Cela s’est produit peu de temps après que la Serbie ait obtenu de facto son indépendance de l’Empire ottoman. A cette époque, des objets exposés sur les batailles contre les Turcs étaient conservés dans le musée.

Le musée a été pillé pendant la Seconde Guerre mondiale par les Allemands. Après la fin de la guerre, un département d'histoire militaire fut créé par Josip Broz Tito au sein de l'état-major général de l'armée yougoslave. Le bâtiment actuel au centre de Belgrade lui fut réservé en 1956.

Le musée comprend également une partie de la forteresse, où sont exposés des canons et des chars qui ont combattu pendant les guerres balkaniques et pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. D'autre part, les objets exposés les plus anciens datent de la période de la bataille du champ de Kosovo.

Nous avons traversé le complexe de la forteresse et terminé la visite par les murs nord, au-dessus du confluent du Danube et de la Sava. C'est un endroit populaire auprès des locaux pour s'asseoir, admirer le confluent ou promener les chiens dans le parc sous les murs. La vue ici est vraiment lointaine, à l'exception de la banlieue de Belgrade ou du vaste parc Ušće – de l'embouchure de la Sava au Danube, qui représente la principale oasis verte du Nouveau Belgrade et sa superficie est de 92 ha.

Les locaux occupent les remparts pour s'asseoir avec la meilleure vue sur le coucher de soleil.

En descendant des murs à travers le parc en direction de la rivière Sava, nous passons devant la chapelle Sainte Petka. K aple est construit au-dessus d'une source sacrée et dédié à Sainte Petka. Elle est située sur la route reliant la ville haute et la ville basse de la forteresse de Belgrade, près de l'église de Ružica, tandis que la source se trouve dans l'autel même de la chapelle. La chapelle actuelle a été construite en 1937 selon le projet de l'architecte Momir Korunović.

Après un moment, nous marcherons de la forteresse jusqu'à la rivière Sava, où nous serons transportés au 21ème siècle. Une nouvelle promenade a été construite ici, le long de laquelle se déroulent des spectacles avec des restaurants modernes. On voit parfois des bateaux de luxe en tout genre sur le fleuve.

Au bout de la promenade le long de la Sava, la tour de Belgrade, officiellement connue sous le nom de Kula Belehrad, s'élève telle une torche moderne. Il s'agit d'un gratte-ciel à usage mixte de 42 étages et 168 mètres de haut.

Une fois la construction extérieure achevée en 2022, il est devenu le plus haut bâtiment de Belgrade, de Serbie et de la région des Balkans occidentaux, et a été présenté comme un « phare de toute la communauté planifiée ». En dehors de la Turquie, il est resté le plus haut bâtiment des Balkans pendant un an jusqu'à ce qu'il soit dépassé en 2023 par le Sky Fort de Sofia, en Bulgarie.

Nous avons terminé notre journée à Belgrade par une agréable baignade dans la rivière Sava. À environ 5 minutes en voiture du centre-ville, près de l'île d'Ada Ciganlija se trouve un complexe sportif et récréatif construit depuis 1957. Il comprend également le lac artificiel Sava, à l'origine un bras de la rivière Sava qui était endigué. Actuellement, c'est un lieu de rencontre et de loisirs populaire, surtout pendant les mois d'été. Il comprend également une plage de 7 km de long et un certain nombre d'installations, par exemple pour le golf et d'autres sports.

L'entrée du complexe coûte quelques couronnes ou quelques dinars serbes, il est donc largement utilisé par les locaux. Nous sommes arrivés juste avant le coucher du soleil, donc il n'y avait pas grand monde. L'eau était cristalline, les plages de galets et la température de l'eau idéale pour se rafraîchir après une chaude journée d'été en ville.

Toute l'île d'Ada Ciganlija est largement utilisée par les habitants pour des activités sportives, que ce soit pour les sports nautiques ou le cyclisme, le golf ou le football et d'autres sports. Il y a plusieurs aires de jeux et terrains de sport sur l'île.