鲜为人知的北部地区——海岸、城市和山脉
我们想以与我们相似的价格享受和平、舒适和所有这一切,所以我们决定去葡萄牙探索其鲜为人知、保守的北部地区等。
直飞波尔图的航班价格合理,因此建议您从那里开始您的旅程。波尔图市是葡萄牙第二大城市,被列入联合国教科文组织名录。漫步穿过这座令人惊叹的城市的旧中心及其蜿蜒的街道绝对是值得的,从大教堂和著名的钢桥上欣赏城市景观也是如此。不过,我们最喜欢的还是在堤岸上闲逛,真是别有一番风情。我们住在城市的郊区,所以我们不得不经常使用地铁,而不是较重的电车。但这并不困难或昂贵,尽管考虑到相对较长的间隔,它非常拥挤。驾车穿过令人印象深刻的高钢桥 Ponte Dom Luis,它在山谷中占主导地位,是一种体验。桥有两层,上层地铁从熙熙攘攘的游客群中缓缓驶过,下层小汽车和公交车再次从人潮涌动的人行道上驶过。滨水区的价格相当适合旅游观光,但氛围值得 – 宽阔的杜罗河沿岸色彩缤纷的房屋和上方巨大的旧钢桥。好吧,毕竟你不必坐在餐厅里,即使在走路或坐在长椅上也可以享受街头艺术家的氛围和表演。我们不能错过乘船游览,每人花费 16 欧元,包括参观当地的波特酒工厂和品尝两种产品。旅程很愉快,从船上看水边的房子,一共有六座高桥,绝对值得。参观工厂博物馆的时间太长了,但是通过品尝优质产品可靠地消除了详细解释带来的疲劳。傍晚,我们走过城市街道,房屋两旁是“azulejos”瓷砖,坐在当地的一家餐厅,除了葡萄酒和传统的“Tapas”,我们还品尝了当地的蔬菜汤“Caldo verde”。素食者要小心,葡式蔬菜汤里有香肠。葡萄牙人真的一点都不吝啬吃肉,尤其是炸肉。第二天早上,我们挤进地铁,花了 2 欧元就到了机场,我们在那里租了一辆汽车。我们提前在互联网上预订了汽车,然后我们设法以 86 欧元的非常优惠的价格租了一辆带空调的四门汽车,为期六天,并提供所有风险的全额保险(价格的一半是保险,如果有人冒险,那么有了基本保险,它的费用仅为令人难以置信的 43 欧元)。他们以这个价格租给我们一辆几乎全新的日产 Micra。玩具车很方便,非常宽敞,同时又很轻。它配备了 0.9 涡轮增压发动机,因此行驶起来舒适而安静,但有时驾驶员会觉得自己在 Matějská puti 上开着一辆更大的车。然而,对我们来说令人愉快的回报是低消费,考虑到比这里更高的汽油价格,这是令人愉快的。我们有点担心在“狂野的南方”开车,但事实证明这是不必要的。由于一些当地司机的掠夺性态度更强,只有通过双车道环岛时才需要格外注意。道路和高速公路的状况通常比这里好得多,这可能也是冬季温和的原因。在高速公路上,通行费是根据行驶的公里数支付的(有些是电子的,有些是凭票的),我们在与汽车租赁商达成协议后通过租用电子箱解决了这个问题,这确保了我们在不停车的情况下舒适地通过大门。所以我们向北走,在维亚纳堡镇上方一点,我们在那里租了一间离海边不远的小平房。途中我们将看到城市港口、圣彼得大教堂。露西和我们将享受这座宜人城市的街道、房屋和广场。 Praca da República 广场及其迷人的 16 世纪喷泉和宏伟的文艺复兴时期宫殿最值得关注。埃菲尔建造的一座562米长的钢桥在这里横跨利马河。沿着大海漫步时,我们钦佩冲浪者的坚韧,他们可以穿着潜水衣在极冷的水中坚持几个小时。在出城的路上,我们参观了 Intermarché 超市,我们特别关注鱼类部门和种类繁多的优质葡萄酒,起价为 2 欧元。店内到处都是招牌干鳕鱼“Bacalhau”,但事实上他们有成堆的鳕鱼,证明了它的受欢迎程度。据说葡萄牙人知道 365 种制作方法。我们喜欢在海边漫步,欣赏伸入海中的岩石,甚至还看到了运转中的风车。在这个季节之前的许多地方,他们为行人和骑自行车的人扩大了舒适的路径网络,但我们更喜欢在岩石中间有更浪漫的石头路径的区域,那里有各种“岩石”枕头植被——石南花、莎草、莎草和永远存在的莎草。可以找到在岩石间游泳的漂亮海滩,但很少有人冒险下水,因为即使在夏天,水温也高达 18 度。第二天,由于阴雨天气,我们计划沿着海岸乘车游览乡村和当地村庄,那里有小教堂和布置得很好的墓地,通常还有宏伟的墓葬。途中,我们将在 Vila Praia de Ancora 停留,这是一个典型的现代化度假小镇,拥有海滩、港口和常见的沿海堡垒,让人想起葡萄牙争取独立的艰难时期。但在这个季前赛时间里,它只是一个沉睡的住所,主要供冲浪者使用。路线的下一站是卡米尼亚 (Caminha),这是一个宜人的小镇,靠近西班牙边境,位于里奥库罗 (Rio Couro) 河和里奥米尼奥河 (Rio Minho) 的交汇处,可以步行穿过拥有“瓷砖”房屋的中世纪街道,坐在带喷泉的老广场上。坐在咖啡馆里享用传统上乘的咖啡时,我们享受着只有偶尔的自行车团体和前往圣地亚哥德孔波斯特拉的路过朝圣者才会打扰的宁静。在我们旅程的最北端是维护良好的维拉诺瓦德塞尔韦罗镇,建于 14 世纪,人口一万,在米尼奥河上方有一座保存完好的大型城堡。除了教堂之外,广场上的“Casa Verde”房子也引起了我们的注意,房子的瓷砖不是通常的蓝色,而是绿色。我们向南转,途中停在了葡萄牙最古老的城市之一——利马桥。我们被迷人的古老房屋、教堂、小巷和广场以及城市防御工事的遗迹所吸引。然而,最值得关注的是这座历史可追溯到罗马帝国时代的利马河古桥。我们将坐在桥边的一家咖啡馆结束我们穿过城市和海滨长廊的步行,在那里我们通过观看过桥后在“Albergue dos Peregrinos”旅馆前排队的朝圣者来享受气氛。我们已经受够了海岸和小镇,所以第二天我们将前往内陆。看看 Serra de Arga 地区的当地山丘。目标是蒙塔里亚村,首先我们不会忘记一如既往地在小酒馆品尝美味的咖啡。这个村庄风景优美,除了教堂和各各他,村庄还有该地区路线的清晰地图。最后,考虑到多雾和多云,我们没有选择山上的风景路线,而是选择了标记为 PR 5 的较短的山谷路线 – “Trilho do Pincho”。所有的道路都有很好的旅游标志,但是标志系统和我们的有点不同,路线是编号的,不是用颜色区分的。除了正常的路线标记外,他们还在转弯处放置了一个十字标志以标记偏离路线的路径,这在我们的体验中是一个非常有用的功能。然而,地图和 GPS 有时只是为了确保安全。我们从村庄开始我们的旅程,在那里我们不会忘记看到重建的圣约翰教堂。 Lorenc,然后在村庄的边缘,我们一如既往地经过风景优美的墓地,进入葡萄园区。我们感兴趣的是,除了经典路线外,还有一条非常受欢迎的头顶藤蔓路线。这条小路在田野之间延伸,两旁是水道,提醒我们附近的山上有很多水。由于多山的环境和最近的降雨,一些地方的大部分石质道路被洪水淹没,所以有时我们不得不选择通往长满蕨类植物的未使用草地的沙质道路。温度逐渐升高,使周围的森林散发出松树的气味,尤其是桉树。在穿过森林的路上,我们将到达当地的一个景点——“Cascata do Pincho”瀑布,夸张一点,可以称之为当地的小十六湖。过马路后,我们发现自己在一条小路上,沿着一条长长的小水道绕过岩石,从里奥安乔拉分叉出来,这样我们的想象就会给我们留下这样的印象,我们已经从克罗地亚搬到了马德拉的黎凡特。我们早上醒来,下着雨,天空完全多云,温度是 16 度,所以我们很羡慕那些在捷克共和国待在家里的人,那里的温度高出 10 度,天气晴朗。关于天气,我们再次选择城市节目。我们驱车向东前往历史名城布拉加。在雨中的“Praca de República”广场,欣赏拱廊,欣赏当地的瓦房,也不忘逛逛当地的一家老式咖啡馆。穿过步行区的路上,我们将到达葡萄牙最古老的大教堂,因为它始建于1070年。这座城市对基督教的重要性还体现在当地的大主教是葡萄牙的大主教。城外几公里就是今天的主要目的地——Bom Jesus do Monte 的朝圣地。巨大的停车场表明它在重大假期真的很忙。现在还好,游客不多,旅游大巴也就两辆左右。我们从十字架“Via Sacra”的蜿蜒道路开始,不幸的是,沿着它排列的小教堂非常破旧。最后,著名的巨大巴洛克式楼梯出现了。上千步并不费力。我们通过欣赏描绘人类四种感官的雕像使它多样化,然后是三种美德,寓言地代表了信仰、希望和对邻居的爱。我们将参观大教堂,这是葡萄牙仅次于法蒂玛的第二大圣地,结束今天的小型朝圣之旅。关于下雨,步行穿过毗邻的带湖泊的大型公园对我们没有太大吸引力,我们甚至鄙视提供的乘船游览。另一方面,我们探险的技术部分着迷于观看和探索当地的技术珍品 – 水力缆车“Elevador do Bom Jesus do Monte”。原理很简单,毕竟Jára Cimrman已经描述过了,只是这里不用矿工,而是用水,山上的泉水绰绰有余。缆车上升,卸下乘客,操作员连接管道,水开始流入缆车地板下的巨大水箱。此外,还有一个更小的供水系统来补充用于冷却制动器的水库。好吧,然后将水排放到下面的通道中。在两个舱室的操作员通过一个普通的电铃确认他们准备就绪后,制动器就会松开,上层的缆车通过注入的水的重量将下层的缆车拉上去。缆车可容纳30名乘客,另外8人可挤上车尾的开放平台。整个过程由坐在开放式平台上的驾驶员使用两个水龙头和一个制动杆进行控制。两辆车之间的通讯是通过车站柱子上的普通电铃进行的。技术经验而已!令人难以置信的是,像这样的事情仍然逃脱了警惕的欧盟控制者的注意。类似的缆车也曾经去往布拉格的佩特任,但只到 1920 年左右。在我们在北部逗留的最后一天,我们开始了一段更长的旅程,向东前往西班牙边境。我们想参观 Peneda – Gerés 国家公园。有大量不同难度的步行路线。一切都井井有条,标记清晰。在公园的主要入口处、Lamas de Mouro、Mazio、Lindoso、Campo do Gerés 和 Montalegre 等村庄设有新的信息中心。“Celeiro de grãos”谷物。它们建于 19 世纪的某个时候,有大约一米高的腿,以保护物资免受老鼠和其他饥饿害虫的侵害。此外,花岗岩板使谷物保持凉爽和干燥。由于屋顶上的十字架,这些房子乍一看更像是一座墓地。这些粮仓可以单独出现在一些房屋的花园里,也可以在该地区的其他地方看到,在加利西亚非常丰富,但只有在这里我们才能像这样一起看到它们。教堂对面有个设施很新的信息中心,他们给了我们很好的建议,还给我们提供了地图。这里的当地徒步旅行被称为“trilho”,它们都有名字和标记。最后,在咨询了信息中心的一位非常乐于助人的工作人员后,由于时间提前,天气不确定,我们决定从Lourida村到Ermida村再从另一边的山坡返回的路线. Lourida 下沉的村庄根本没有给人一种被忽视的印象,尽管它当然缺乏主要路线上村庄的华丽和整洁。但是在当地的小酒馆里,他们再次以 0.50 欧元的价格为我们提供了非常好的咖啡。我们喜欢选择的路线。这条小路沿着山区河流 Rio Froufe 的山谷斜坡延伸,那里有小瀑布,我们在那里遇到了一群峡谷漂流爱好者。如有必要,可走人流量少的柏油马路缩短行程。到处都有周围的岩石山丘和河流的美景。令我们惊讶的是,尽管海拔较低,但到处都有不少树木,部分被高大的黄色 chilimniki 树林所取代。在许多地方,树木和灌木丛上都有着火的痕迹。我们知道,葡萄牙人特别喜欢在森林伐木过程中大量燃烧树枝和木屑,并且不在意任何特殊的安全措施。因此,一年前葡萄牙发生导致 60 多人死亡的大火也就不足为奇了。途中,我们经过完全自由放牧的奶牛,到达埃尔米达村上方的山谷景色,那里有长椅和俯瞰山谷的圣母玛利亚雕像。我们下到村庄,找到一条标记清晰的小路返回山谷。又一次,我们处处看到了当地的特色——高高在上的葡萄园管理。舒适的小路最初两旁是水道。这里确实不缺水,道路被淹的事实很快就证实了这一点。最后,只有一个陡峭的石坡下到村庄,过了桥当地的老牧羊人迎接我们,增加了安静荒凉之地的愉悦感。最后一天,在回波尔图的路上,我们会走几段沿海公路,那里正在密集建设适合行人和骑自行车的舒适道路,我们会去看看几个海滩和海景,我们会赶紧把车还回机场。我们对还车手续冗长的担忧顿时烟消云散。技术人员只是说“你已经投保了全部风险,我不需要接管任何东西”。等飞机的时候,我们回顾一下在葡萄牙的经历。是的,它符合我们的期望,它不是异国情调,而是古老、美好、和平的欧洲。此外,北部地区受大众旅游影响较小。但令我们惊讶的是,葡萄牙语与西班牙语确实有很大不同,而且天气明显比这里冷。如果我们将来再去葡萄牙,我们想再次在波尔图享受片刻,然后沿着杜罗河前往著名的葡萄酒产区。然后深入阿连特茹地区(捷克语意为“塔霍河以外的地区”)的某个地方,看看仍然很少受到旅游业影响但到处都是橄榄树和软木橡树的较贫困地区。
陪审团 - 桥梁
这座城市最大的地标是 Ponte Dom Luis 桥
波尔图 - 海滨
杜罗河堤总是挤满了游客和船只
海边的花
尽管气候恶劣,但小径周围有五颜六色的花朵
沿海小径
海边远足有很多选择
沿海小径
这些小径都有很好的标记和维护
Vila Nova de Cerveiro
保存完好的城堡的前院
利马桥
利马河上的一座古桥,其历史可以追溯到罗马帝国时代
林多斯
典型的地方粮仓,起初我们以为是墓地。由于最重要的建筑物位于城堡下方
佩内达 - 热雷斯国家公园
从 Ermida 村回到山谷的路。葡萄园位于头顶上方,道路两旁是水道。