Lot Katmandu - Lukla

Po starcie przelatują nad zatłoczonym Katmandu Basin przez kilka minut, z widokiem na tysiące rozproszonych domów między polami ryżowymi i wieżami ceglanych gorzelni. Gdy koniec basenu zbliża się do grzbietów gór, widoki wiosek położonych na zboczach z polami tarasowymi są od razu bardziej interesujące.

Widoki z okna (niestety już nie porysowane, to przynajmniej tłuste) na ziemię pod Tobą pięknie wyjaśnią, dlaczego transport lądowy w Nepalu jest taki trudny – nie dość, że praktycznie cały stan jest górzysty, to grzbiety rozciągają się też od północy na południe. i lądować z zachodu na wschód, więc to tak, jakbyś pokonywał przeszkody. Ponadto coroczne monsuny z regularnymi osuwiskami. Ale widok jest piękny.

Piękny zielony krajobraz zawsze przecina nurt himalajskich rzek.

Wreszcie udajemy się do lądowania – wzgórza są nagle niebezpiecznie blisko. Siodło przeleciało, a na przeciwległym wzgórzu widać już pas startowy. Na tych etapach lotu na pewno spodoba Ci się dużo adrenaliny. Lukla wydaje się być wyższa niż samolot, a zwłaszcza pas startowy jest bardzo krótki i kończy się górą.

Jeśli przeżyjesz lot, miniesz miniaturowe lotnisko, za którym ścigający oferują już noclegi lub usługi tragarzy i przewodników. Jeśli jest ładna pogoda i nie przyjechałeś z dużym opóźnieniem, dobrze jest rzucić plecak na plecy i wybrać się jeszcze na kilka godzin, aby przemaszerować bliżej Namche Bazar. Jeśli nie, nic się nie dzieje, zostań, jedz i czekaj na następny dzień. Ewentualnie przynajmniej spaceruj po tym mieście.

Lukla i okolice głównej ulicy są pełne nowych loggii. Jednak w zakamarkach wciąż można natknąć się na ładny stary drewniany budynek. Poza tym miasto jest oczywiście pełne sklepów z pamiątkami i sprzętem trekkingowym.

Jeśli masz ochotę na wieczorny spacer „aklimatyzacyjny”, nie jest źle przejść przez Luklę wzdłuż strumienia, który zaopatruje ją w wodę aż do czortenów.

Po południu i wczesnym wieczorem wokół Lukli „wędrują“ głównie niskie chmury i mgła, ale wciąż można zobaczyć ładną górę Nupla (5885 m npm).