Article Sentier Posázav

Le chemin commence au pont routier du village de Kamenný Přívoz. Depuis le pont, nous pouvons voir le déversoir agrandi, que les pagayeurs traversent généralement au milieu.

Le débit de la Sázava est assez rapide dans la section vers Pikovice et est donc une destination populaire pour les pagayeurs.

Dans cette section, les roseaux roulent sur le lit rocheux et forment de nombreux rapides.

Vu du belvédère de Žampašská, le pont de granit à sept arches et d'une portée de 12 mètres attire l'attention sur la rive opposée, qui est le plus haut pont ferroviaire en pierre de la République tchèque. Le pont atteint une hauteur de 41,73 mètres et sa longueur totale est de 109 mètres. Il est construit dans une arche d'un rayon de 180 mètres et le premier train l'a traversé le 1er mai 1900.

Plusieurs affluents, qui forment souvent de petites cascades, se jettent dans la rivière après une forte pente.

Le point de vue porte le nom de l'écrivain Karl Václav Rais, qui a visité ces lieux. Il y a un abri juste à côté du belvédère où vous pourrez vous reposer ou vous protéger des intempéries.

Le belvédère porte le nom de Josef Kliment, qui a travaillé comme employé du Czech Tourist Club et a écrit plusieurs guides. Il a une belle vue sur le canyon de la rivière.

Déjà dans les années 1920, Sázava est devenue une destination populaire pour les clochards, qui appelaient Sázava la „rivière dorée“. Ils ont progressivement construit des huttes ici et des colonies de vagabonds ont été créées. Celles-ci persistent à ce jour. Par exemple, c'est la colonie „Vallée du Soleil“.

Un beau puits ancien en pierre se cache derrière une porte juste à côté du chemin.

Il y a des chalets disséminés autour de la rivière, dont certains sont situés dans des endroits vraiment curieux.

Sur la rive opposée, il y a une formation rocheuse caractéristique „Pikovická jehla“. Cette tour rocheuse s'élève à 20 mètres de haut juste à côté de la voie ferrée et est une destination populaire pour les grimpeurs. Une croix en bois peut être vue sur son sommet à une hauteur de 40 mètres au-dessus du niveau de la rivière.

Avant d'entrer dans Pikovice, il y a deux plaques commémoratives sur le rocher. La première rappelle que le sentier a été construit par le Club des touristes tchécoslovaques entre 1914 et 1924. La seconde plaque et croix de 1896 sont à la mémoire des rameurs noyés.

Le sentier se termine au pont piétonnier de Pikovice, qui permet de se rendre à la gare de Petrov u Prahy. Depuis le pont, il est possible de voir la dernière partie abrupte de la rivière avant d'entrer dans la Vltava, où le gonflement du réservoir du barrage de Vrané est déjà visible. Une route de navigation populaire se termine également au pont.