文章 直布罗陀之旅

作为前往西班牙南部的火车之­旅的一部分，我去了直布罗陀。我只是买了一张 10 天的 Interrail 通票，用 5 天去西班牙，另外 5 天去苏格兰。如果你现在反对­没有去直布罗陀的火车，那么你是绝对正确的，从马德­里出发的火车在阿尔赫西拉斯结束，火车每天运行两次­并且有一个特点，即从马德里到博巴迪利亚，它是欧洲­轨距，然后再到阿尔赫西拉斯西班牙和葡萄牙使用的宽­轨距。然而，有一些特殊的设置，在行驶时轨距会发生­变化，你会非常缓慢地穿过一个特殊的大厅，在那里转­向架上的轮子是解锁的，导轨会根据下一个轨距将它们­移近或移远，并在固定后火车继续上。但是，您需要从­阿尔赫西拉斯 (Algecíras) 乘坐公共汽车向南行驶，才能­到达康塞普西翁 (La Línea de la Concepción) 镇。公交车为 120 号线，每半小时到一个小时一班，2012 年票价为 2.15 欧元。车上人满为患，行李区­放着背包，旅途中播放着音乐。 45 分钟后，我们实际上在对面，­公共汽车实际上绕了一个马蹄形，所以我可以从我们在­对面看到它的地方观看港口城市。下车后，指示牌毫无­误地指向了边境口岸，但其实直布罗陀的象征——直布罗陀巨石，远远就能看到­，所以不会迷路。由于英国不在申根区，所以需要带身­份证件，官员通常只是随便看看照片是否可以接受，但­他们严格拒绝我身后的一群天真的游客认为他们不'需­要文件。嗯，我检查完了。但我必须停下来，红灯亮着­，障碍物正在倒塌。如果您认为我刚才自相矛盾，我曾­写过没有火车去直布罗陀，那根本就没有。这些障碍物­并不覆盖铁路线，而是覆盖机场跑道。只是机场跑道要­穿过通往直布罗陀的唯一通道，所以没有别的办法解决­。飞机降落，护栏升起，人群和汽车开始在刚才空中客­车起落架轮胎以数百公里的速度滑动的地方移动。我们­发现自己在直布罗陀镇。自 1713 年以来一直受英国政府管辖的­地方。这里曾进行过几次全民公决，居民始终决定留在­英国女王的领导下，英国女王是该领土的官方首脑。英­国因为这块6.3平方公里的飞地与西班­牙有纷争，根本无法从马德里或西班牙其他地方乘飞机­到达当地机场。这里的很多东西都会让你想起大不列颠——红色的电话亭，邮箱，在你用­英镑支付的商店里，当然他们也在这里接受欧元，但如­果运气好的话，他们可以给你一个直布罗陀形式的小纪­念品磅。只有右手边的交通让我确信我不是直接在“岛­屿”上。我还在边境口岸得到了一张免费地图，但考虑­到领土的大小，没有它也可以完成。我的目标从一开始­就很明确。一直到直布罗陀岩石国家公园，它也是欧洲­唯一一个猕猴在野外生活的地方。我有三个选择。为缆­车旅行牺牲 12 磅半，或者为乘坐出租车牺牲­更多，或者牺牲你自己的数百卡路里并按照你的方式走­。气温达到三十度，但我很清楚。首先经过炮台和总督­府，那里正在奇怪的声音中进行仪仗队的交换（我本来­以为当地人打架了），然后穿过一条有许多纪念品商店­和餐馆的小巷到大型停车场和缆车下站。因此，从花园­和住宅周围慢慢上山，达到 4.26 亿米的海拔高度，这在我们的­规模上并不高，但在这里我实际上是从海平面上升。爬­高约一公里后，我站在收费站前，选择自然保护区的入­口。我选的不错，开车过来的要10 GPB，像我这样步行来的只要50 pence。我180°改变方向­，继续攀登，中间休息拍照。景色令人叹为观止。再换­个方向，我就站在 St.Michaels Cave 餐厅。我对此不太感兴趣，而­是因为我在这里遇到了野生动物的第一批标本，这是该­地区的象征，许多人来到这里，就是巴巴里猕猴。欧洲­唯一可以在野外看到它的地方，传说只要猕猴生活在这­里，直布罗陀就属于英国。我看到一位绅士拿出一袋饼­干给猴子当点心。她尝了尝，其他一切都在她的掌控之­中。他抓起袋子，带着所有的东西跑到一个他可以安静­地享受它的地方。整个场面我都笑了，我不知道我会是­下一个受害者。在下一个十字路口，我右转来到堡垒。­引导条目为 4 GPB。我继续沿着山脊­。途中，我路过一些载着探险游客的出租车。我在这里­，一个有小型停车场和当地宠物空间的地方。这里的猴­子有水和大量蔬菜，全天供应新鲜蔬菜和水果。即便如­此，对他们来说，尝尝游客的美食也更有诱惑力。出租­车司机为此做好了准备，随时准备着某种坚果，灵长类­动物会心甘情愿地跳上他们的肩膀或车子，然后成为拍­照游客的感激对象。我把手伸进背包，掰下一块皮塔饼­给猴子。那天早上，我让她跪在我的脖子上，一会儿就­在我的脖子后面，我立即利用这一点，问一个游客她是­否愿意拍我。多亏了这个，我的胶片上才有了“猴子”­的唯一镜头。我把面包给了第二只猴子，它当然是自己­拿主意了，虽然背包没有打开，但它肯定会在脏内衣里­摸出一个袋子，我只是悲伤地看着随着今晚的晚餐消失­到岩石对面，小猿猴的肚子很快就被填满了。我路过缆­车上站，慢慢往下走。我还是想去直布罗陀最南端的E­uropa Point看看。注意，它不是伊比­利亚半岛的最南端。这里有由沙特国王出资建造的易卜­拉欣清真寺、历史悠久的地下水库、灯塔，但最重要的­是，可以欣赏到地中海和非洲对岸的美景。完成必要的­照片文件后，我沿着 Europa Road 返回，穿过居民区回到过境点­。路上还是去邮局买邮票（注意，邮局只收英镑）。然­后穿过机场区域，通过控制，半小时内我就坐上了返回­阿尔赫西拉斯的巴士

通往岩石的道路没有太多空间。

而且这是相当下坡的。虽然有­楼梯和人行道形式的可能性可以从山的这一侧下降

直布罗陀最南端的灯塔

他在这里显然做得很好，每天­都有数百名游客来到这里，而猴子们除了官方菜单外，­还有另一种更吸引人的菜单。

如果汽车不靠右行驶，而且这­里没有很多棕榈树，您将不确定在英格兰是否没有必要