Widoki na Wełtawę przy moście, który nazywano bramą do nieba
Główna droga numer 29 na trasie z Píska do Tabora przecina głęboki kanion Wełtawy po około dziewięciu kilometrach od Píska. Wznosi się tu Most Podolski z charakterystycznym łukiem. Most został ukończony w 1943 roku i w momencie jego budowy był jednym z największych mostów w Europie z unikalnym betonowym łukiem.Ze względu na swoją wyjątkową wielkość i lekkość został nawet nazwany bramą do nieba, a jego projekt zdobył kilka międzynarodowych nagród. Warto zatrzymać się przy moście i podziwiać tutejszy punkt widokowy oraz umiejętności architektoniczne naszych przodków.
Unikalny most
Most żelbetowy został zbudowany w latach 1938–1943 i ma całkowitą długość 510 m. Składa się z kilku łuków, z których największy ma przerwę 150 m.
Łuki mostu
Most składa się łącznie z ośmiu łuków, z których największy ma przerwę 150 metrów. Główny łuk mostu niesie dwa inne mniejsze.
Parking z widokiem
Na lewym brzegu znajduje się duży parking z widokiem oraz bar z przekąskami.
Widok z mostu
Na pewno warto przejść się po moście i popatrzeć na głęboką pod nami rzekę, ciekawostką jest to, że głęboko pod tym mostem od 1848 roku znajduje się wyjątkowy most łańcuchowy. W 1959 roku został uznany za pomnik narodowy. Kiedy musiał wycofać się do powstającego zbiornika zaporowego, został rozebrany i przeniesiony nad rzekę Lužnice. Niedaleko wsi Stádlec (około 10 km na południowy zachód od Tabora) służy do dziś.
Jezdnia
Most ma 8,5 metra szerokości, a droga leży na wysokości od 55 do 65 metrów nad rzeką.
Epizod z wojny
Inną ciekawostką jest epizod z końca II wojny światowej, kiedy most znajdujący się w strefie wyzwolenia Armii Czerwonej został zajęty przez amerykańską dywizję pancerną za porozumieniem. Przekroczył linię demarkacyjną około 13 km i zablokował most dla Niemców uciekających przed Sowietami. Po wywiezieniu Niemców do sowieckich obozów jenieckich, Amerykanie wycofali się i zwolnili blokadę mostu.Ten wojenny epizod upamiętnia tablica pamiątkowa przy parkingu.