철도에 홍수 미완성 다리
히틀러의 다리는 1939년 보헤미아와 모라비아 보호령 기간 동안 건설되기 시작했습니다. 히틀러가 고속도로 형태로 메가구조물을 건설하기 시작했을 때 당시 교통의 혁명이 되고 있었습니다. 잘 알려진 것처럼 다리는 작업 자체보다 먼저 건설됩니다. 그래서 전후 공산주의자들이 건설을 계속하면서 이러한 계획이 결실을 맺었습니다. 이것이 브르노에서 Velké Opatovice를 거쳐 폴란드로 이어지는 또 다른 고속도로가 끝난 방법입니다.
독특한 이중성
현재 D1 고속도로가 달리는 히틀러의 다리에서 본 전망
이중
그 독특함 때문에 이 건물은 국가 기술 기념물이 되었습니다. 고속도로 교량 건설 자체가 히틀러 다리 건설을 이용하기 때문에 그 일부이자 이중성을 형성한다.
등산객 점령의 다리
다리는 등산객의 직업이되었습니다. 이 지역의 부랑자들이 가곤 했던 보이슬라비체와 프라하의 부랑자들이 가곤 했고 Honza Vyčítal이 노래에서 부르던 보롭스코, 또는 Skaláci 부랑자 밴드에서. 오늘 이곳은 물에 잠겼습니다.
모스티 유 보롭스카
이것은 첫 번째 작은 다리입니다.
어디에도 없는 이상한 모습
아무데도 이어지지 않는 다리를 바라보는 게 이상해
이 다리는 전체
Borovsko 근처의 두 다리 중 첫 번째 다리가 완성되었습니다.
두 번째 다리
보롭스크 근처의 두 번째 다리로 더 잘 알려져 있으며 이 지역에 이름을 붙였습니다. 미완성 히틀러의 다리와 물에 잠긴 히틀러의 다리가 어딘가에 언급되어 있습니다.
미완성 다리는 미완성이 아니다
얼핏 보면 미완성인 것처럼 보이지만 완성된 다리라고 한 문서에서 읽은 적이 있습니다. 그에게 부족한 것은 끝내지 못한 백필입니다.
인기를 끌었습니다
다리는 인기를 얻었고 사진 작가, 기자뿐만 아니라 문화 체험을위한 인기있는 장소입니다. Petr Kotvald는 비디오 클립 Mumuland를 여기에서 불렀습니다.
다리 끝에서
다리는 완전히 직선이 아니라 약간 비틀려 있습니다. 다리 상태가 좋지 않습니다. 그 팽창은 이미 거대합니다.
반대편에서 본 모습
보롭스크에서 히틀러의 다리까지의 전망. 수위가 낮을 때 이 구조에서 더 많은 파편이 나타납니다.
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