Tras las huellas de pistas muertas

Donde los trenes ya no tocan la bocina

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Insertado: 22.10.2017
Autor: Martin Jack Gregor © gigaplaces.com

El destino de los ferrocarriles continúa incluso después del final de su funcionamiento. La naturaleza recupera lo que le han quitado y, a veces, puede convertir los ferrocarriles en hermosos jardines. Deambular por ellos es difícil, pero también aventurero.

1.
Dead Track 144 * Loket - Krásný Jez

Vagando por la pista muerta

Evaluación:
 3.5 
| Altitud: 566 m / 1 857 ft

El plazo 144 * nunca se abolió oficialmente, sino a mediados de la década de 1990. La operación se… sigue leyendo

2.
Fecha límite 162 * Kralovice - Mladotice

Brazo cancelado detrás de un destino turístico

Evaluación:
 2.5 
| Altitud: 451 m / 1 480 ft

Esta pista fue cancelada en la década de 1990. La pista está llena de pistas bien conservadas con un puente y… sigue leyendo

3.
MT Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice

Ferrocarril ahogado

Evaluación:
 3.5 
| Altitud: 429 m / 1 407 ft

La línea se puso en funcionamiento en 1902 y se canceló en la década de 1970 gracias al embalse de Švihov,… sigue leyendo

4.
Ferrocarril inacabado

Slavosovce - Revuca

Evaluación:
 4.5 
| Altitud: 415 m / 1 362 ft

Uno de los lugares menos conocidos pero aún más bellos del centro de Eslovaquia, que puede describirse como… sigue leyendo

5.
Fecha límite Křimov - Reitzenhain

Línea de frontera cancelada

Evaluación:
 3 
| Altitud: 729 m / 2 392 ft

Cerca de Svatý Šebestián hay un pequeño pueblo de Křimov, desde donde la línea conducía a Reitzenhain, pero… sigue leyendo

6.
Línea muerta Přibyslav - Sázava

Desde el carril bici del apartadero militar

Evaluación:
 3 
| Altitud: 487 m / 1 598 ft

La línea Přibyslav – Sázava funcionó como un apartadero militar, que desapareció en la década de 1980. La… sigue leyendo

¡Aplauda al autor del artículo!
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