Camino de la muerte

Carretera rugosa de La Paz a Coroica

Petr Liška
Ella escribió 2420 artículos y lo mira 243 viajeros
Insertado: 24.03.2014
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Uno de los caminos de „muerte“ más famosos del mundo va desde la capital boliviana, La Paz, a Coroica, que ya se encuentra en los brumosos Yungas. Hoy en día, la gran mayoría del tráfico pasa por la nueva carretera asfaltada, menos mortífera. El antiguo se convirtió así en el destino de quizás el viaje más popular que ofrecen actualmente los Senderos de La Paz: el descenso en bicicleta „Camino de la Muerte“ desde el sillín Cumbre (4.660 m sobre el nivel del mar) hasta Coroica (1.525 m sobre el nivel del mar). .

Salida del punto de partida

Un viaje en bicicleta por Death Road siempre comienza de la misma manera. Un minibús con ruedas en el techo recorre los hoteles del centro de La Paz y atrae a los interesados en este famoso descenso. No se pone en marcha hasta las ocho en punto. El Paso de Cumbre se eleva a través de un amplio valle con pendientes cubiertas de pasto amarillo. También hay una caseta de peaje, donde se cobra una tarifa por la superficie de asfalto. Junto a él hay un número que indica el número de víctimas de esta carretera en un año calendario. Y no es tan pequeño. A la espera de que los vehículos paguen las abuelas vendiendo bocadillos Después de aproximadamente una hora en minibús, finalmente aparece la estatua de Cristo, estás en el punto más alto de esta carretera, en la silla de La Cumbre (4.660 m sobre el nivel del mar). Justo aquí o justo debajo del paso, su viaje comienza directamente hacia los Yungas.El paso Cumbre también sirve como el comienzo del perfecto camino Inca que conduce por el valle lateral por la caminata El Choro.

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Los primeros metros del descenso

El descenso comienza en las rocas suavizadas por el glaciar con vistas a muchas curvas del antiguo camino de ripio.

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Vista de regreso al paso Cumbre

Tan pronto como desciende los primeros metros de altitud como un dup, hay una hermosa vista de regreso a la primera parte del descenso. Las negras y antiguas colinas glaciares no parecen estar a casi cinco mil metros sobre el nivel del mar. Es agradable ver la diferencia entre la carretera vieja y la nueva. La grava vieja cayó en muchas curvas, el asfalto nuevo conduce a través de curvas anchas.

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Valle ancho

Mirando hacia abajo desde un acantilado, trescientos metros por encima del fondo del valle principal, verá algunos edificios en la distancia; esta es la primera parada habitual para desayunar.

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Vista de un acantilado de roca

Desde el mirador sobre el acantilado rocoso, te espera un gran descenso lleno de impresionantes vistas del paisaje circundante. Pero no te olvides de llevar guantes contigo, de lo contrario tus dedos se congelarán bastante en un tiempo. En un momento, el acantilado estará lejos y especialmente alto detrás de ti.

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Bajo las paredes de roca

El camino conduce bajo paredes de roca pulida que se elevan muy por encima de usted.

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El primer verdor

A medida que disminuye la altitud, la vegetación comienza a aumentar.

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El comienzo de Yungasu

Comienzan el calor y la humedad, y las primeras nubes y el cañón profundamente cortado son las primeras señales de que se acercan los brumosos Yungas y la parte más accidentada del camino de la muerte.

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Camino de la muerte

Después de unos veinte kilómetros de conducción cuesta abajo, donde no había que pisar el pedal y sólo un breve tramo ascendente, cuando lo conducía o lo llevaba en minibús (según carretera y convenio específico), se encuentra a 3.100 metros. sobre el nivel del mar. Aquí finalmente te desconectas de la nueva carretera asfaltada y, a lo largo del viejo camino de ripio de la muerte, resoplas entre las nubes que se forman desde la congestión todos los días.

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Caminos a Yungasu

Cada sendero o camino a Yungasu huele a peligro y a un increíble cambio de altitud. Desde los pasos de la Cordillera Real, a 4.500 metros sobre el nivel del mar, descenderás 3,5 kilómetros por debajo de la cuenca del Amazonas en unos pocos kilómetros. Puede disfrutar fácilmente de este cambio en una caminata de varios días por los senderos incas o a una velocidad de unas pocas horas en bicicleta o automóvil.

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País de Yungasu

La brumosa jungla local se pega a los dientes con las uñas en las pendientes empinadas, que, sin embargo, a menudo están surcadas por deslizamientos de tierra masivos después de largas lluvias. La naturaleza está protegida aquí dentro del Parque Nacional Cotapata / la razón principal de su establecimiento parece ser la posibilidad de recolectar dinero adicional de los ciclistas que pasan por aquí /.

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Vista desde el acantilado

El ancho de la carretera es absolutamente suficiente para la bicicleta, por lo que una atención elemental es suficiente. De hecho, el mayor peligro son los propios ciclistas, porque hay una cincuentena de ellos cada día y todos van +/- al mismo tiempo. En cualquier caso, en épocas anteriores (antes de 2006, antes de que se completara la nueva carretera), aquí debe haber sido una experiencia real evitar un camión autobús.

Autor: Jan Miklín © gigaplaces.com

Deslizamiento de tierra gigantesco

El camino también está excavado en deslizamientos de tierra más antiguos. En el camino encontrarás muchas cruces de aquellos que terminaron su peregrinaje aquí. Varios camiones y autobuses cayeron al desfiladero.

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Descenso final

Cuanto más descienda el camino, mayor prevalecerá el calor. Con el tiempo, finalmente te meterás bajo las nubes de niebla y podrás tomar el sol en lugares donde esperarás a otros. Lo único que puede molestarle son los pasajes masivos para la sesión de fotos, por lo que a veces puede ser mejor conseguir un poco al grupo principal.

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En Coroica

El descenso finaliza después de unos 50 kilómetros cerca del pueblo de Yolosa (1.200 m sobre el nivel del mar). Hay muchos puestos en quiebra con refrescos, después de todo, pocas personas pasarán por aquí después de la finalización de la nueva carretera. Aquí lava sus bicicletas y sube a Coroica, donde se merece relajarse junto a la piscina y almorzar. Por lo general, llegará a La Paz solo después del anochecer.

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