Oder wie man in 23 Tagen 333 km geht und 25 km klettert
Wir haben im November 2015 nach einem verheerenden Erdbeben eine Wanderung gemacht. Die Route führte durch MUGU HIMAL, um den RARA-See, zum Königreich DOLPO, einen Besuch bei SHEY GOMPY, um den Crystal Mountain und zurück um den PHOKSUNDO-See. Insgesamt 333 Kilometer, insgesamt 25 Kilometer Höhenmeter in 23 Tagen. Wir waren zu acht Trekker, 10 nepalesische Träger, ein Guide und ein Koch. Unsere Gruppe trug alles mit, von Zelten, Öfen, Treibstoff und vor allem Essen. Die Wanderung begann mit einem Inlandsflug von Kathmandu nach Nepalgnj und am nächsten Tag mit einem Flug nach Jumla.
Kathmandu und Svajabhunath
Das Erdbeben im Frühjahr zerstörte sogar das wichtigste Denkmal der Stadt … hier in diesem Haus sollen angeblich vier lokale Priester umgekommen sein.
Durbar Square und zerstörte Pagoden.
Die Erdbeben wurden hauptsächlich von alten Backsteingebäuden weggetragen, alte Pagoden, die hier jahrhundertelang standen, stürzten wie Kartenhäuser ein. Es gibt kein Geld für Reparaturen und EU-Subventionen würden dort durch ein korruptes System nicht ankommen :-)
Durbar Square und zerstörte Pagoden.
Ein wirklich trauriger Blick auf die zerstörten Denkmäler
Wanderkarte. Vom Flughafen JUMLA über MUGU, DOLPO zum Flughafen JUPHAL
Unser čundr startete am Flughafen in Jumle. Die Gesamtstrecke misst rund 330 Kilometer, davon 25.000 Höhenmeter. Es ist fast ein Kilometer am Tag :-) rauf und runter.
Willkommen bei JUMLA
Der Beginn unserer Wanderung.
Straße zum RARA .-See
Unsere Gruppe im Packcamp. Die Pferde begleiteten uns zu Beginn des Treks, also gingen die Träger problemlos, aber das änderte sich später. Die Pferde kamen zurück und die nepalesischen Jungen nahmen es auf ihre Schultern.
Straße zum RARA .-See
Herrliches Wetter, Höhe um 3000 Meter … nur ein Spaziergang so weit.
Ich fotografiere gerne Kinder..
Ich fotografiere gerne Kinder..
Das Dorf Malikabota
Die Dörfer sind am Hang gebaut und daher ist die einzige ebene Fläche das Dach … und dort findet alles Wesentliche statt. Die Kinder spielen dort, die Dorfbewohner ruhen sich in der Sonne aus und hauptsächlich trocknet dort die Ernte.
Seltsamer Bürgersteig
Eine Straße weit weg von allem, die nirgendwo hinführte und nach etwa 50 Metern im Wald endete. Selbst unsere Träger wussten nicht, was das bedeutete. Aber da die Träger Buddhisten waren, entschieden sie, dass es sich um etwas Hinduistisches handelte.
RARA .-See
Der größte und tiefste See Nepals. Ein heiliger See, in dem Baden und Angeln verboten sind.
RARA .-See
Am Ufer des Sees befindet sich eine Militärgarnison. Als wir mit dem Zelten anfingen, kamen sofort die Soldaten, prüften die Genehmigungen und wiesen auf das Fotoverbot für Militärgebäude und das Badeverbot hin.
Old Gompy in der untergehenden Sonne.
Wir verbrachten die siebte Nacht der Wanderung am Zusammenfluss der Flüsse Karnali und Namlang Nadi. Nebenan war das alte TIAR-Kloster, das leer stand, also verbrachten wir die Nacht im Hof. Hier wird die Route geändert. Angeblich soll es auf unserer geplanten Route eine eingestürzte Brücke geben, also müssen wir uns einen neuen Weg suchen. Straße gefunden, aber drei neue 5.000-Sitzer-Sättel warten auf uns. So wird eine etwas anspruchsvolle Wanderung zu einer extremen Herausforderung …
Es beginnt sich zu straffen
Wir klettern langsam höher. Es wird dunkel, manchmal schneit es und das Wetter wird schlechter.
Vor dem Chyargo La Sattel 5150m
Knoblauch, Trockenfleisch und Birnen – das beste Heilmittel gegen Höhenkrankheit und Eitelkeit.
Chyargo La Sattel 5150 Meter
Immer noch auf dem Great Himalain Trail in Richtung des Königreichs Dolpo
Nagpi Danda
Joo-Panorama mit iPhone
Vor dem Sattel Yala La 5450m
Wir beginnen ein wenig zu wandern, der Narajan-Guide ist sich nicht ganz sicher und wir haben seit 5 Tagen niemanden getroffen. Wir haben 13 Nächte auf dem Trek.
Einer der Träger mit dem Spitznamen Bob Marley
Bob Marley
Vor dem Sattel Yala La 5450m
Das Wetter wurde schlechter und wir wussten nicht genau, wohin es als nächstes gehen sollte. Wir blieben einen Tag, da der Sattel in 5450 Metern Höhe bei diesem Wetter nicht sicher überquert werden kann. Sogar von einem Satellitentelefon aus ruft Martin seine Freundin Alena Zárybnická an, was ist mit dem Wetter? Sie versicherte uns, dass es morgen um 11:00 an unserer Stelle fast klar sein würde. Und tatsächlich, am nächsten Tag beruhigte sich das Wetter und wir gingen zum Sattel.
Rettung aus einer deutschen Gruppe
Vor dem Sattel tauchte ein deutsches Ehepaar auf, ein etwa 50-jähriges Ehepaar mit einer Gruppe von Trägern, die seit zwei Monaten unterwegs waren und uns bereitwillig den Weg beschrieben. Außerdem hatte Martin einen rettenden Gedanken, und das Paar und ich tauschten einen unserer Träger, Bob Marley, gegen ihre Träger aus. Er war ein netter Kerl, gekleidet wie im letzten Jahrhundert, als der Everest von Sir Edmund erobert wurde. Er kannte den Weg und führte uns unverkennbar zum Flughafen in Juphal.
Im Sattel Yala La 5450m
Honzas Freund. Die Straße über den Sattel war wirklich gefährlich, der Schnee, die rutschigen Felsen und die Höhe machten ihr Ding. Oben hatte ich Tränen in den Augen, als sich einer umsah.
Abstieg von Yala La
Schöne Landschaft, trockenes Flussbett in Richtung Dolpa.
Ein weiterer Sattel Nyingma Gyanzen La 5563m
Noch ein Sattel. Es war nicht so gefährlich, aber lang … und wir hatten keine Ahnung, dass wir mit Scheinwerfern im Dunkeln fahren würden.
Das Dach der Welt :-) für uns
Wir sitzen im Sattel auf 5600 Metern Höhe und haben den Himalaya in der Hand. In der Ferne sehen wir Daulaghiri, Kanjiroba, Makalu und vielleicht sogar das Everest-Massiv. Und vor uns Abstieg zum Dorf Pho. Wir sind schon seit ein paar Tagen kein Dorf mehr durchquert … also freuen wir uns schon sehr auf die Einheimischen.
Top-Foto
Unsere gesamte Expedition
Und einer mehr
Dieser Blick wird dich nicht langweilen
Dorf Pho
Nach zehn Tagen kommen wir in die Zivilisation :-) das Dorf Pho. Fünf Häuser, Lehmstupas und eine größere Gompa. Ein wunderschönes buddhistisches Dorf, fast unberührt von der Zivilisation.
Dorf Pho
Abends kamen wir nach Einbruch der Dunkelheit und mit den Scheinwerfern, aber morgens wurden wir sofort von den Kindern geweckt. Die Jungs haben die letzten Lega-Teile, die ich in meinem Rucksack gefunden habe, bekommen und waren unglaublich aufgeregt. Und als ich ihnen zeigte, dass sie ihre Köpfe ändern können, waren sie völlig außer sich :-)
Abstieg zum Dorf Bhijar 3800m
Ein weiterer herausfordernder Tag. Straße durch zwei Sättel ca. 4500m. Im Dorf angekommen, werden wir sofort von einem lokalen Lama übernommen und in eine Gompa eingeladen, die angeblich 900 Jahre alt ist.
Königreich Dolpo
Auf dem Weg zum heiligen Kristallberg und nach Shey Gompa
Legendäre Shey Gompa 4390 m²
Eine Landschaft, die Peter Matthiessen, der das Buch Der Schneeleopard geschrieben hat, oder den französischen Regisseur und Fotografen Eric Valli mit seinem Film Himalaya Caravan verzauberte. Gompa ist eine der ältesten in Nepal. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 734 zurück.
In Shey Gompa
Wir haben sogar mit dem örtlichen Hausmeister und seiner Familie Tee getrunken … Der Lama war zu der Zeit irgendwo unterwegs.
Auf dem Weg zum Phoksundo-See
Wir überqueren den letzten fünftausendstel Sattel …
Phoksundo-See
Unglaublich blauer See. Sie glauben nicht, dass Farbe … wirklich schön. Es ist verboten im See zu schwimmen, wenn man sich waschen möchte, kann man Wasser holen, zur Seite gehen und sich waschen, aber nie im See. Wir brechen in einem Dorf auf, das neben einem Kloster liegt. Er ist einer der letzten, die sich der BON-Religion verschrieben haben, aus der sich später der Buddhismus entwickelte.
Phoksundo-See
Oben sieht man das Flussbett, durch das wir gekommen sind. Wir umrundeten den See in einigen hundert Metern Höhe von rechts. Manchmal gefährlich, aber eine wunderbare Reise..
Und der Letzte
Mit meiner Freundin Dawa Sherpa, die uns zum dritten Trek begleitet hat… Im Hintergrund des Dorfes, in dem wir uns niederlassen und links, oberhalb des Sees, ein Kloster.
Phoksundo-See
Und ein weiteres Panorama mit dem iPhone.
Vor dem Kloster
Abschied vom Phoksundo-See … eines der letzten Klöster, die der BON-Religion gewidmet sind.
Flughafen JUPHAL
Ich weiß nicht, woher unser Koordinator Govinda in Kathmandu diese Verbindung nach Nepalgunj hat. Aber ein Cessna-Flugzeug brachte Kekse nach Juphal und brachte uns zum Nepalgunj International Airport. Der Einsatz von einmotorigen Flugzeugen zur Personenbeförderung ist bereits weltweit verboten, nicht jedoch in Nepal.
Unser amerikanischer Cessna-Pilot
Er wurde von einem Amerikaner geflogen, der vor drei Jahren nach Nepal kam, um Nepalesisch das Fliegen beizubringen, und ist auch schon geblieben … Früher flog er Flugzeuge, aber Nepal hat ihn verzaubert. Und wer das Fliegen liebt, ist seiner Meinung nach ein Paradies für ihn.
Straße nach Nepalgunj
Cessnas Flug war wirklich ein Erlebnis. Die Flughöhe beträgt maximal 4200 Meter, wir sind also zwischen 5 und 6 Tausend im Zickzack.
Nepalganj
Diese Stadt mit einem Inlandsflughafen ist wirklich nicht schön. Und wir hatten keine Ahnung, dass ich fast drei Tage hier bleiben würde.
Nepalganj
Hauptklasse…
Dasain-Urlaub
Die Zeit kulminierte in Dasain, so wurden überall Gebete abgehalten, Orangenblüten verkauft und Tiere rituell getötet. Von Schafen, Ziegen bis hin zu Hühnern. Es hing davon ab, wie reich die Familie war, und dementsprechend konnten sie es sich leisten, das Tier feierlich zu töten und dann zu essen. Die Ziegen schnitten ihnen die Köpfe ab, packten sie dann am Rücken und gingen um das Rad herum und sagten Gebete. Die Besitzer bezahlten das Tier und nahmen es mit nach Hause. Etwas wie das Töten unseres Karpfens. Tradition.
...und hurra für das haus
Auf dem Luftweg beendete Nepaganj nach Kathmandu unsere Chundra. Wir genossen noch ein paar Tage in Kathmandu und dann Istanbul und Prag. Ich danke Martin Kratochvíl dafür, dass er ein Mitglied seines Teams ist und allen, die mit mir gegangen sind und zu den schönsten Erfahrungen beigetragen haben. Und danke für Ihre Aufmerksamkeit.
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