Fahren Sie über die Pässe von Lachalung la und Nakeela

Von Pang (4.500 m ü. M.) führt die Straße durch ein sehr schönes Seitental, umgeben von verwitterten Felsen. Diese Abfahrt zum Sattel des Lachalung la wird von vielen als einer der schönsten Abschnitte der gesamten Straße von Leh nach Manali angesehen.

Ursprünglich ein relativ breites Tal, wird es schnell zu einer engen Schlucht, die du in einen Sattel erklimmst.

Die Straße musste buchstäblich in die Schlucht geschossen werden, da sie an manchen Stellen eng ist. Es wird viele dramatische Felsformationen um Sie herum geben.

Es ist fast möglich zu sagen, wie die Schlucht begann und endete. Die Region öffnet sich plötzlich und vor einiger Zeit fließt plötzlich relativ träge ein wilder Fluss zwischen den flachen, verwitterten Hängen voller kleiner Felsen.

Schließlich erreicht man den relativ niedrigen Pass Lachalung la (5.066 m ü. M.). Es gibt einen notwendigen Hochhauspoller mit der in den Fußstapfen angegebenen Höhe, Gebetsfahnen und einen Blick auf einen markanten zerklüfteten Berg.

Der typischste Blick vom Sattel ist auf den Berg „Zubata“ auf ca. 5.600 m Seehöhe, von dem man theoretisch eine sehr schöne Aussicht haben könnte. Der Aufstieg scheint jedoch kein klassischer Tourismus zu sein.

Von Lachalunga geht es mit fünf langen Serpentinen bis in den Talgrund (nur etwa 300 Meter über dem Meeresspiegel) und dann mehr oder weniger durch die Hänge des „Toothy“-Berges, der aus der Nähe wirklich wie eine Festung aussieht. Die meisten Fahrzeuge, denen Sie hier begegnen, sind seufzende Lastwagen. Die Straße wird jedes Jahr besser und damit schneller. Vor Jahren meist Schotter, heute gibt es viele Asphaltabschnitte.

Der höchste Punkt an den Hängen des Toothy Mountain heißt Nakeela Pass (4.920 m über dem Meeresspiegel), obwohl er ziemlich weit vom klassischen Pass entfernt ist.

Rund um den halben Nakeel Pass gibt es Dutzende von Rock-Männern. Rückblickend sieht man die Kurven der Straße und den Lachalung la Pass ganz am Horizont. Diese Strecke zwischen diesen beiden Pässen gehört zu den weniger interessanten Passagen der Reise von Leh nach Manali.

Hinter dem Nakeel Pass öffnet sich gleich der Blick auf die tiefe Schlucht, an deren gegenüberliegenden Hang sich ein alter Pfad in endlosen Kurven nach oben schlängelt.

Von Nakeel aus steigen Sie mehr als achthundert Meter hoch in das große Tal des Flusses Tsarap – eine der wichtigen Quellen des Flusses Zanskar. Entlang des Tsarapu können Sie auch auf einer sehr langen Trekkingroute nach Zansakr wandern, was für Touristen praktisch ungewöhnlich ist. Vor Ihnen liegen die berühmten Serpentinen-Gata-Schleifen.

Gata-Loops mit ihren 21 Serpentinen gehören zu den beliebtesten Orten für Biker auf dieser ganzen Straße.

Viele Jeep-Fahrer wollen keine langen Gata-Schleifen mit niedrigem Gefälle fahren, die hauptsächlich für Lastwagen ausgelegt sind, und haben daher kleine Abkürzungen auf Schotterstraßen gemacht. Vielleicht genießen Sie also bei der Abfahrt ein wenig Adrenalin.

Nach dem Abbiegen erreicht man den Fluss Tsarap auf ca. 4.180 m ü. M., der nach vielen Stunden Fahrt die tiefste Stelle ist. Ab hier werden Sie wieder aufsteigen, daher können wir diese Route wirklich nur gut akklimatisierten Personen empfehlen, wenn Sie sie nicht mit Kopfschmerzen oder noch schlimmeren Symptomen der Höhenkrankheit absolvieren möchten. Fahren Sie noch ein paar Kilometer am Fluss entlang, bevor Sie das Sarchu-Zeltlager am Horizont sehen. Erst hier verlassen Sie Jammu und Kaschmir und betreten Himachal Pradesche, obwohl die Grenzmarke überraschenderweise schon in Pang war. Bevor du jedoch Sarch (4.300 m über dem Meeresspiegel) erreichst, musst du insgesamt knapp sieben Kilometer bis zum Tsarapu Canyon zurücklegen, bevor du schließlich auf die Brücke über den Fluss triffst und auf die andere Seite kommst.

Sarchu funktioniert nicht nur als Zeltstadt, in der man schlafen oder essen kann, sondern auch als Kontrollposten, an dem man etwas Zeit verliert, bevor man in ein riesiges Buch schreibt. Von hier aus kannst du den Baralacha la Pass und damit den Hauptkamm des Himalaya überqueren.