Статья Монреаль

Из аэропорта нас отвезли автобусом прямо в центр, а оттуда мы пешком или воспользовались метро. Очень типичной особенностью Монреаля является смешение архитектуры с французскими и английскими влияниями с современной архитектурой, что очень хорошо видно на ** Place du Canada **. Здесь есть Собор ** Королевы Мира **, который является уменьшенной копией церкви Святого Петра в Ватикане, и типично английская церковь ** Св. Англиканская церковь Святого Георгия **. В Монреале говорят и на французском, и на английском, поэтому общаться обычно не проблема.

В качестве первой остановки утром мы решили выйти на смотровую площадку ** Belvédère Kondiaronk , откуда современный центр Монреаля находится у вас на ладони – при хорошей погоде. Сам холм находится всего в 200 метрах над уровнем моря, поэтому подняться на него несложно. А зимой по обледенелой лестнице было довольно сложно. Хотя шел сильный снег, вид был для нас ясен, по крайней мере, некоторое время, но казался довольно удручающим. Тем более удручающим было открытие, что кафе на смотровой площадке закрыто. Поэтому мы быстро спустились обратно в центр, чтобы согреться, прежде чем продолжить в другом кафе – на этот раз в так называемом ** Подземном городе ** ( Подземный город **), который представляет собой 32-километровую сеть туннелей в центре города. Монреаль соединяет универмаги, отели, офисы, университеты и т. Д.

После горячего кофе и круассана мы сели на метро на остров ** Св. Елена **, где помимо парка развлечений есть еще и странное круглое здание под названием ** Биосфера **.

Здание было частью всемирно известной выставки ** EXPO 67 ** в 1967 году, которую посетили более 50 миллионов посетителей. Сейчас здесь музей окружающей среды.

Церковь была построена в 1771 году на руинах сгоревшей часовни 1655 года.

Сразу за церковью находится красивое здание исторического рынка с белым куполом – ** Bonsecours Market **, где раньше проходили фермерские рынки. Сегодня здесь есть различные магазины и кафе.

Напротив рынка в порту находится спроектированный пиратами веревочный центр ** Voiles en Voiles **, на заднем плане которого находится гигантское колесо ** La Grande Roue de Montréal **, 60-метровое крупнейшее в Канаде.

Через ** Place Jacques-Cartier ** мы подъезжаем к зданию ратуши 1878 года. В прошлом оно пострадало от большого пожара и было отремонтировано в 1922 году.

В качестве последней остановки в Монреале мы выбрали неоготическую базилику ** Нотр-Дам **.

Хотя здание было вдохновлено более известным Нотр-Дамом в Париже, на мой взгляд, оно превосходит его во многих отношениях. Основное очарование базилики, безусловно, заключается в ее захватывающем интерьере.