Caminata Davle - Kamenný Přívoz

La parte más hermosa del sendero Posázavská

Petr Liška
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Insertado: 01.06.2013
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La parte más hermosa del sendero Posázavská se encuentra a poca distancia de la confluencia del Sázava con el Vltava mucho más grande. El profundo y pintoresco cañón está bordeado de chozas y cabañas de troncos ubicadas en hermosas vistas por encima del agua. Toda la sección es popular no solo entre los excursionistas, sino también entre los remeros. Hay solo 13 km de Davle a Kamenný Přívoz, por lo que es un agradable viaje de medio día.

Vista de Davle

El punto de partida de este viaje es Davle, una pequeña ciudad ubicada junto al río Moldava accesible tanto en autobús como en tren desde Praga. Justo detrás del puente de la carretera se encuentra la confluencia del Vltava y Sázava y, por lo tanto, el comienzo / final del sendero Posázavská.

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Puente peatonal en Davle

En la orilla occidental del Moldava, en el centro de la ciudad, hay una parada de autobús, los trenes paran en la otra orilla. El hermoso puente de hierro ahora es solo para peatones y ciclistas. La confluencia de los ríos está a 205 metros sobre el nivel del mar y en circunstancias favorables se puede ver como cada río tiene un color diferente – Sázava suele ser más marrón. Este color se agrega por las arcillas y por eso se le conoce como el Río Dorado.

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Orillas de Sázava

El paisaje típico de Posázaví en Bohemia Central: las laderas se elevan abruptamente casi directamente desde el río, un jardín de rocas o una casa de vacaciones se ve aquí y allá.

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La isla cerca de Pikovice

La primera parte de la caminata desde la confluencia de los ríos todavía conduce a través de una zona recreativa, donde es más un paraíso para los pescadores y turistas fluviales que para cualquier vista, por lo que la mayoría de los turistas no comienzan el recorrido en Davle, sino en el Estación de tren Petrov u Prahy (es decir, unos 3,5 km. Más adelante). Justo antes de esta parada hay una pequeña isla cubierta de árboles bastante fotogénicos.

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Pintorescas orillas del río Sázava

En la estación de tren de Petrov u Prahy, se cruza el puente hasta la otra orilla del Sázava hasta el borde del pueblo de Pikovice. Desde aquí, la carretera conduce no solo a lo largo de la señal turística roja, sino también a lo largo del sendero natural de Medník que lleva el nombre de la colina de Medník (417 m sobre el nivel del mar), que supera el nivel del río en más de 200 metros. Para que el turista pueda aprender aquí mucha información interesante (por ejemplo, sobre el río Sázava, Posázavský Pacífico, bosques de escombros, extracción de oro, etc.). El sendero natural es circular, por lo que, desafortunadamente, la mayoría de la gente camina solo la mitad a lo largo del río.

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Posázavský Pacífico

Desde algunos lugares es hermoso ver quizás la línea de tren checa más famosa: Posázavský Pacific. Fueron necesarios muchos años para la construcción de todos los túneles, puentes y viaductos del cañón de Sázava. Una alternativa agradable para quienes quieren ver Posázaví y por diversos motivos no pueden ir a pie.

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Rocas debajo de la aguja de Pikovice.

Justo enfrente de la famosa formación rocosa Pikovická jehla hay rocas en el río que invitan a una parada y un merecido refrigerio.

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Aguja pikovice

Durante la construcción de Posázavský Pacific, se creó una bonita formación rocosa: la aguja Pikovická. Fue entonces cuando el ferrocarril separó la parte de la roca del resto del macizo. Ahora el pico de piedra mira hacia abajo a más de 60 metros sobre el río.

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Pequeños rápidos

En el camino, también se pueden ver pequeños rápidos para que ni los remeros se aburran.

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Cabañas románticas

La siguiente media hora pasa por un paisaje pintoresco con casas de vacaciones dispersas en lugares perfectos sobre el río. Romance por el otro :-). Cada estación del año tiene su encanto aquí: el comienzo de la primavera es un poco incoloro, pero hay muchas más vistas que en la temporada, cuando muchas de ellas están escondidas entre una exuberante vegetación. También son interesantes los pasajes, donde la pendiente tuvo que ser increíblemente reforzada para que el Posázavský Pacific no bajara al cañón.

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Cañón rocoso

En estos lugares, es bueno bajar un poco la velocidad, ya que es la parte más bonita de todo el recorrido.

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Cabaña VIP

¿Es posible encontrar un lugar aún mejor para una cabaña que aquí?

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La perspectiva de Kliment

El camino sube gradualmente hasta el mirador de Kliment y luego hay pasajes menos interesantes a través del bosque hasta el mirador de Rais casi cubierto de maleza.

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La perspectiva de Rais

La perspectiva de Rais es bastante decepcionante, no hay mucho que ver a través del bosque maduro. No muy lejos hay un cruce debajo de Třebsín. Aquí es necesario decidir si caminar los últimos 5 km a lo largo del Sázava hasta Kamenný Přívoz y finalizar el viaje, o cruzar las colinas hasta el valle de Vltava y atravesar muchas vistas interesantes (como el mirador de Smetana o la vista de mayo) para llegar al Slapy. presa (hasta Třebenice son unos 15 km, por lo que es una extensión significativa del viaje).

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Viaducto de Champaña

Al otro lado del río se puede ver parte del edificio más famoso de Posázavský Pacific: el enorme viaducto de Žampaš. (Si desea ver de cerca esta joya arquitectónica del tráfico y desea hacer un viaje al viaducto de Žampaš, vaya desde Kamenný přívoz a lo largo de la señal turística verde en el otro lado de Sázava hasta Žampach y desde allí es solo un corto camine por el amarillo hasta él o unos cientos de metros detrás de esta vista, deje esta ruta, suba al ferry y vaya directamente a la carretera amarilla)

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Kamenný Přívoz

Además, el viaje no es tan interesante ni hay tantas perspectivas. El lugar principal está a unos 100 metros detrás del ferry Žampaš. La ruta turística señalizada gira cuesta arriba hacia el interior y se dirige a una carretera más transitada hacia Kamenný Přívoz. Si el nivel del río no es más alto, es mejor seguir el camino a lo largo del río por un camino mucho más agradable y hermoso. Kamenný Přívoz tiene opciones de refrescos y hay una estación de autobuses y un poco más en la estación de tren.

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